Apr. 23, 2003

トヨタ、カローラ スパシオをマイナーチェンジ

 

 トヨタ自動車(株)は、トール2BOXのカローラ スパシオをマイナーチェンジし、4月23日より全国のトヨタカローラ店を通じて発売した。

 今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルとフロントバンパーを一体化させ、外板色と同色の塗装を施し、スポーティ感を向上させるとともに、リヤコンビネーションランプは、低消費電力のLEDをテール&ストップランプに採用し、内部にアルミ蒸着処理を施すことで、高級感を演出している。

 さらに、従来より設定のバックガイドモニターに、見通しの悪い交差点やT字路などで車両前方の 左右から接近する車両や人を画面に表示するブラインドコーナーモニターや、情報ネットワークサービス「G-BOOK*」対応ナビゲーションシステムをセットでオプション設定(除く「X」)している。

 また、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75%低減レベル(超-低排出ガス)」を全車達成し、1.5リットル車は「平成22年燃費基準*」を先行してクリア(グリーン税制による減税措置対象車)している。

 サスペンションは、フロント・リヤともにショックアブソーバーを改良し、操縦性、走行安定性ならびに乗り心地を向上させている。

 このほか、「X」をベースとした、特別仕様車のX"リミテッド"、X"リミテッドスペシャルパッケージ"を設定。

 ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車同様の改良を施したほか、従来の助手席回転シート仕様と比べ、乗降性、使用性をさらに向上させた助手席回転スライドシート車("Aタイプ"、"Bタイプ")を設定している。 なお、月販目標台数は3,000台、店頭発表会は5月10日(土)・11日(日)を予定している。

 *:G-BOOKのサービスは8月より開始予定


カローラ スパシオ 1.5X "Gエディション” 2WD
<オプション装着車>
1. 主な特長
(1) スポーティ感を高めた外観・質感を高めた内装
<外観>
フロントグリルはフロントバンパーと一体化し、外板色と同色の塗装を施したほか、ホイールキャップを意匠変更  
ハロゲンヘッドランプのエクステンションを大型化するとともに、ターンシグナルランプを横長化 
リヤコンビネーションランプは、テール&ストップランプにLEDを採用し、内部をアルミ蒸着処理 
アウターミラーに、昼間時は光を低反射し、夜間時は高反射するブルーミラー機能を採用 (除く「X」) 
ルーフアンテナに前方可倒式を採用
外板色は、ライトアクアメタリックオパール、シルバーマイカメタリック、ローズメタリックオパールなどの新色5色を含む全8色を設定
<内装>
内装色は、従来のアイボリーに加え、ダークグレーを設定 
質感を高めたシート&ドアトリム表皮を採用 
ダーク木目調のインストルメントパネル、ブルーグラデーション照明色のコンビネーションメーター、3本スポークステアリングホイールを採用
(2) 充実した各種機能・装備
ブラインドコーナーモニターをオプション設定(除く「X」) 
「G-BOOK」対応のナビゲーションシステムをオプション設定(除く「X」) (携帯電話または販売店装着オプションの通信モジュールなどの通信機器を接続することで、ニュース、交通情報の入手や、Eメールの送受信など、『WiLL サイファ』で利用可能な情報サービスの一部を利用可能) 
スマートドアロックを標準装備(除く「X」)(スマートキーを携帯した方が、ドアハンドルを握るとロックが解除され、ドアハンドルの スイッチを押すとロックが可能) 
雨滴感知式ワイパーを標準装備(除く「X」) 
エンジンイモビライザーシステムを「S エアロツアラー」に標準装備
  
(3) 環境・安全性能
国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75%低減レベル(超-低排出ガス)」を全車達成し、1.5リットル車は「平成22年燃費基準」を先行してクリア(グリーン税制による減税措置対象車) 
SRS*サイドエアバッグをオプション設定 
ディスチャージヘッドランプを「S エアロツアラー」に加え、「X"Gエディション"」にも標準装備 
リヤ2列目中央席にヘッドレストを採用
* SRS:Supplemental Restraint System(乗員保護補助装置)
2.特別仕様車
UVカットフロントドアガラス(撥水機能付)、15インチタイヤ、オートエアコン&プッシュ式デジタルヒーターコントロールパネル、運転席アームレストなどを装備した特別仕様車X"リミテッド"(ベース車は「X」) 
G―BOOK対応ナビゲーションシステム、バックガイドモニター、ブラインドコーナーモニターを装備した特別仕様車X"リミテッドスペシャルパッケージ"
(ベース車両は「X」)
   
3.ウェルキャブ(メーカー完成特装車)
従来の助手席回転シート仕様に比べ、乗降性・使用性をさらに向上させた助手席回転スライドシート車("Aタイプ"、"Bタイプ")を設定 
助手席リフトアップシート車はシートリクライニングを電動化 
フレンドマチック取付用専用車には助手席アシストグリップを追加
4.メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず。単位:千円)
  エンジン 駆動 トランスミッション 価格
 X 1NZ-FE(1.5リットル) 2WD(FF) Super ECT 1,537
“Gエディション” 1,647
 X 1ZZ-FE(1.8リットル) 1,607
“Gエディション” 1,717
 S エアロツアラー 1,927
 X 4WD 1,807
“Gエディション” 1,917
 S エアロツアラー 2,117
Super ECT:スーパーインテリジェント4速オートマチック
【特別仕様車】 (北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず。単位:千円)
  エンジン 駆動 トランスミッション 価格
X"リミテッド"  1NZ-FE(1.5リットル) 2WD(FF) Super ECT 1,489
1ZZ-FE(1.8リットル) 4WD 1,759
X"リミテッド
スペシャルパッケージ"
1NZ-FE(1.5リットル) 2WD(FF) 1,779
1ZZ-FE(1.8リットル) 4WD 2,049
【ウェルキャブ】 (北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず。単位:千円)
ベース
グレード
エンジン 駆動 トランス
ミッション
価格
助手席回転 
スライドシート車
"Aタイプ"*1
助手席リフト
アップシート車
"Aタイプ"*2
フレンドマチック
取付用専用車*3
 X 1NZ-FE
(1.5リットル)
2WD
(FF)
Super ECT 1,607 1,767 1,548
1ZZ-FE
(1.8リットル)
2WD
(FF)
1,677 1,837 1,618
4WD 1,877 2,037 1,818

“Gエディション”

1NZ-FE
(1.5リットル)
2WD
(FF)
1,717 1,877 1,658
1ZZ-FE
(1.8リットル)
2WD
(FF)
1,787 1,947 1,728
4WD 1,987 2,147 1,928
 S エアロツアラー 1ZZ-FE
(1.8リットル)
2WD
(FF)
1,997 2,157 1,938
4WD 2,187 2,347 2,128
*1 "Bタイプ"は101千円高で、消費税は非課税
*2 "Bタイプ"は101千円高で、"Aタイプ"とともに消費税は非課税
*3 フレンドマチック取付用専用車は、車両購入時に指定の運転補助装置、または架装メーカーオプションの専用運転席シート(手動)・専用運転席パワーシートを取り付けた場合のみ消費税は非課税

以上

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