Apr. 25, 2011
トヨタ自動車、3月および2010年度 生産・国内販売・輸出実績
| トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、3月度および2010年度のトヨタ、ダイハツ工業(株)(以下、ダイハツ)及び日野自動車(株)(以下、日野)の生産、国内販売、輸出の実績を下記のとおり発表した。 |
| (I)3月実績 | 単位:台 ( )は、前年同月比% |
| トヨタ | ダイハツ | 日野 | 合計 | ||||||||||||||
| 国内生産 | 乗用車 |
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| 商用車 |
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| 合計 |
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| 国内販売 | 乗用車 |
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| 商用車 |
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| 合計 |
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| 輸 出 | 乗用車 |
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| 商用車 |
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| 合計 |
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| 海外生産 |
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| グローバル生産 |
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| 注) | 国内生産 | : | 完成車+KD (国内ラインオフベース) | |
| 国内販売 | : | 登録+届出 (海外生産車を含む) | ||
| 海外生産 | : | KDを除く海外生産 (現地ラインオフベース) |
| グローバル生産 | : | 国内生産+海外生産 |
| 国 内 生 産 |
| トヨタは、12.9万台(前年同月比37.3%)と、前年同月実績を下回った。 |
| ダイハツは、2.8万台(前年同月比42.7%)と、前年同月実績を下回った。 |
| 日野は、4.7千台(前年同月比52.7%)と、17ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。 |
| 合計は16.2万台(前年同月比38.5%)と、前年同月実績を下回った。 |
| 国 内 販 売 |
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トヨタは、11.5万台(前年同月比55.0%)と、前年同月実績を下回った。 そのうち、レクサスブランド車の販売は、4,417台(前年同月比89.8%)となった。 除軽市場に占めるシェアは、41.2%(前年同月差-6.0ポイント)と、前年同月実績を下回った。 |
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ダイハツは、5.48万台(前年同月比69.0%)と、前年同月実績を下回った。 そのうち、軽自動車の販売は、5.45万台(前年同月比69.4%)と、前年同月実績を下回った。 軽市場に占めるシェアは、34.4%(前年同月差+0.5ポイント)と、2ヶ月ぶりに前年同月実績を上回った。 |
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日野は、5.1千台(前年同月比107.7%)と、4ヶ月連続で前年同月実績を上回った。 そのうち、普通トラックの販売は3.4千台(前年同月比120.9%)と、4ヶ月連続で前年同月実績を上回った。 普通トラック市場※に占めるシェアは、43.8%(前年同月差+4.3ポイント)となった。 |
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※最大積載量4t以上のトラック(輸入車を除く)
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合計は、17.5万台(前年同月比59.6%)と、前年同月実績を下回った。 また、含軽市場に占めるシェアは、40.0%(前年同月差-3.5ポイント)と、前年同月実績を下回った。 |
| 輸 出 |
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トヨタは、ほぼ全地域に向けた輸出が減少し、 10.8万台(前年同月比66.6%)と、2ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。 |
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ダイハツは、全地域に向けた輸出が減少し、 1.7千台(前年同月比43.3%)と、前年同月実績を下回った。 |
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日野は、中南米・オセアニア・アジア・中近東に向け等が減少し、4.9千台(前年同月比81.6%)と、 17ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。 |
| 合計は、11.4万台(前年同月比66.6%)と、2ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。 |
| 海 外 生 産 |
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トヨタは、オーストラリア・欧州・中南米・北米等で減少し、41.3万台(前年同月比96.9%)と、 5ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。 |
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ダイハツは、インドネシア・ベネズエラで増加し、14.8千台(前年同月比127.1%)と、 17ヶ月連続で前年同月実績を上回った。 |
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日野は、アジアで増加し、1.2千台(前年同月比133.7%)と、 7ヶ月連続で前年同月実績を上回った。 |
| 合計は、42.9万台(前年同月比97.8%)と、5ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。 |
| ◇2011年 1-3月累計の各実績 | 単位:台 ( )は、前年同期比% |
| トヨタ | ダイハツ | 日野 | 合計 | |||||||||||||
| 国内生産 |
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| 国内販売 |
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| 輸 出 |
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| 海外生産 |
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| グローバル生産 |
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| (ll)2010年度(2010年4月-2011年3月)実績 | 単位:台 ( )は、前年度比% |
| トヨタ | ダイハツ | 日野 | 合計 | ||||||||||||||
| 国内生産 | 乗用車 |
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| 商用車 |
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| 合計 |
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| 国内販売 | 乗用車 |
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| 商用車 |
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| 合計 |
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| 輸 出 | 乗用車 |
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| 商用車 |
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| 合計 |
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| 海外生産 |
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| グローバル生産 |
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| 注) | 国内生産 | : | 完成車+KD (国内ラインオフベース) | |
| 国内販売 | : | 登録+届出 (海外生産車を含む) | ||
| 海外生産 | : | KDを除く海外生産 (現地ラインオフベース) |
| グローバル生産 | : | 国内生産+海外生産 |
| 国 内 生 産 |
| トヨタは、300.4万台(前年度比93.7%)と、前年度実績を下回った。 |
| ダイハツは、61.9万台(前年度比92.0%)と、前年度実績を下回った。 |
| 日野は、98.4千台(前年度比127.1%)と、3年ぶりに前年度実績を上回った。 |
| 合計は、372.1万台(前年度比94.0%)と、前年度実績を下回った。 |
| 国 内 販 売 |
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トヨタは、140.7万台(前年度比91.7%)と、2年ぶりに前年度実績を下回った。 そのうち、レクサスブランド車の販売は、31,748台(前年度比87.1%)となった。 除軽市場に占めるシェアは、47.3%(前年度差?0.9ポイント)と、3年ぶりに前年度実績を下回った。 |
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ダイハツは、57.3万台(前年度比95.0%)と、前年度実績を下回った。 そのうち、軽自動車の販売は、56.8万台(前年度比95.3%)と、前年度実績を下回った。 軽市場に占めるシェアは、34.9%(前年度差?0.2ポイント)と前年度実績を下回った。 |
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日野は、30.0千台(前年度比115.8%)と、5年ぶりに前年度実績を上回った。 そのうち、普通トラックの販売は、18.0千台(前年度比124.0%)と、5年ぶりに前年度実績を上回った。 普通トラック市場※に占めるシェアは、34.9%(前年度差+0.1ポイント)となった。 |
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※最大積載量4t以上のトラック(輸入車を除く)
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合計は、201.1万台(前年度比92.9%)と、2年ぶりに前年度実績を下回った。 なお、含軽市場に占めるシェアは、43.7%(前年度差?0.7ポイント)と5年ぶりに前年度実績を下回った。 |
| 輸 出 |
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トヨタは、中南米・欧州・アジア・中近東・アフリカに向けた輸出が増加し、 169.8万台(前年度比103.3%)と、3年ぶりに前年度実績を上回った。 |
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ダイハツは、アジア・アフリカ・欧州・オセアニアに向けた輸出が減少し、 32.2千台(前年度比62.2%)と、前年度実績を下回った。 |
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日野は、北米・中南米・アジア・アフリカ・中近東・欧州向け等が増加し、 70.3千台(前年度比137.4%)と、3年ぶりに前年度実績を上回った。 |
| 合計は、180.0万台(前年度比103.1%)と、3年ぶりに前年度実績を上回った。 |
| 海 外 生 産 |
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トヨタは、南アフリカ・オーストラリア・アジア・中南米で増加し、433.8万台(前年度比106.5%)と、 2年連続で前年度実績を上回った。 |
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ダイハツは、アジアで増加し、17.0万台(前年度比143.5%)と、 2年ぶりに前年度実績を上回った。 |
| 日野は、アジアで増加し、12.0千台(前年同月比381.9%)と、前年度実績を上回った。 |
| 合計は、452.0万台(前年度比107.8%)と、2年連続で前年度実績を上回るとともに、過去最高となった。 |
以上



