Apr. 25, 2002

<ご参考>

第13回「トヨタ博物館・クラシックカー・フェスティバル」を開催

 

 トヨタ自動車(株)の文化施設であるトヨタ博物館(愛知県長久手町)では、クラシックカーファンの醸成や交流促進を目的に、恒例の「トヨタ博物館・クラシックカー・フェスティバル」5月12日(日)に開催する。同博物館所蔵車両と個人所有の国産オールドカー、約100台が一堂に会し、走行パレードや試乗会などの催しに加え、2005年に開催される愛知万博や豊田市のピーアールイベントを実施する。
 クラシックカー・フェスティバルの概要は下記のとおり。
― 記 ―
1.時 間: 5月12日(日) 10:15 ~ 15:30(雨天決行)
2.場 所: フォレスタ ヒルズ 〈※本年より会場変更〉
(住所:愛知県豊田市岩倉町一本松1番地1〔東名高速 豊田I.Cより車で約20分〕)
当日は、シャトルバス(無料)を運行いたします。
時 間9:00~17:00の間
場 所トヨタ自動車(株)トヨタ会館前より5分間隔
愛知環状鉄道 新豊田駅東側より15分間隔
3.車 両: 約100台を予定(別紙のとおり)
4.内 容: (1)走行パレード(11:00~、14:00~の2回に分けて実施)
  ◇ トヨタ博物館所蔵車両を先頭に、一般参加車両が会場内外周路をパレード
トヨタ博物館所蔵車両〔ベンツ ヴェロ(1894・独) 他〕 6台
一般参加車両(1972年以前の日本車) 90台程度
(2)クラシックカー試乗会(12:30~13:30、先着約250名・有料)
  ◇ クラシックカーに同乗走行(運転不可)〔フォード モデルA型(1929・米)他〕 5台
(3)クラシックカー展示撮影会(10:30~15:00)
  ◇ クラシックカーと一緒に記念撮影(乗車不可)〔MG-TC(1947・英)他〕 3台
(4)その他
  ◇ 愛知万博ピーアールコーナー(キャラクターマスコットの愛称募集、ゲームなど)や豊田市のピーアールイベント(おいでん踊り、郷土銘菓即売、松平わ太鼓)、工作教室や子供遊戯コーナー、世界の屋台村など、どなたにも楽しめる催し物を開催。
5.協賛等:
後   援:愛知県・豊田市各教育委員会、豊田市万博推進協議会
協   賛:豊田商工会議所、フォレスタ ヒルズ
協   力:日本クラシックカー協会
連携協力:(財)2005年日本国際博覧会協会

以上

<別紙>

クラシックカー・フェスティバルの出展車両
車  両  名 年式 特       徴



ベンツ ヴェロ
(ドイツ)
1894 ベンツが3輪自動車から1歩進めて設計を開始し、最初の4輪自動車「ヴィクトリア」を誕生させた。この車はそのスモールバージョン。
ローバー 6hp
(イギリス)
1907 自転車メーカーに起源をもつローバー社が、1904年に初めて4輪自動車「ローバー8hp」を誕生させた。この車はそのスモールバージョン。
デューセンバーグ モデルJ
(アメリカ)
1929 アメリカで有名なコーチビルダーがボディを架装し、当時の豪華サルーンに一歩もひけをとらず、強靭なパワーを誇った車両。
メルセデス ベンツ500K
(ドイツ)
1935 数々のレースで活躍したSシリーズの後継モデル。スーパーチャージャー付き直列8気筒OHVエンジン搭載の洗練されたツアラー。
シトロエン 11Bレジェ
(フランス)
1953 1934年に発表した11CVの安定性や乗り心地の素晴らしさは、後のフランス車の特徴となった。この車は戦後型モデル。
トヨペット コロナ PT10型
(日本)
1937 すでにクラウンで成功をおさめていたトヨタが、拡大した小型車市場に向けて発売した車両。


フォード モデルA
(アメリカ)
1929 大量生産で有名な「フォード モデルT」の後継車として登場。スタイルは、上級モデルの「リンカーン」にならった魅力的な車両。
パッカード ツインシックス
(アメリカ)
1920 航空機用に開発されたV12気筒エンジンを、いち早く量産車に搭載した当時のアメリカを代表する高級車。
フォードT型 デポヘック
(アメリカ)
1914 現在のステーションワゴンの原形。当時、シャシーの状態で売られたT型に架装専門業者が多目的に使えるボディを架装したもの。
シボレー インパラ
(アメリカ)
1959 水平方向に延びたテールフィンと猫の目の様なテールランプが特徴的で、高級感を兼ね備えた低価格車として幅広く支持された。
ジプニー
(フィリピン)
1990 フィリピン国内で使われているジープを改造した小型乗合バス。



フォード マスタング
(アメリカ)
1967 安価なベースモデルとオプションの組み合せで、様々なクルマがオーダーできることから大ヒットした、ファルコン・ベースのスポーティー・コンパクトカー。
パナール ルヴァッソール
(フランス)
1906 エンジンを前に置き、後輪を駆動させるフロントエンジン・リヤドライブ(FR方式)を採用し、自動車技術の基礎を築いた車。
MG-TC
(イギリス)
1947 戦後のMG最初のモデル。1949年まで約1万台生産されたが、多くはアメリカへ輸出され、小型スポーツカーブームを巻き起こした。
〔主な一般参加パレード車両〕
・ ダットサン1000
・ ダイハツミゼット
・ スバル360
・ ホンダN360
・ マツダキャロル
・ 三菱ミニカ
・ ブルーバード
・ クラウン     他