Apr. 25, 2002
<ご参考>
第13回「トヨタ博物館・クラシックカー・フェスティバル」を開催
| トヨタ自動車(株)の文化施設であるトヨタ博物館(愛知県長久手町)では、クラシックカーファンの醸成や交流促進を目的に、恒例の「トヨタ博物館・クラシックカー・フェスティバル」を5月12日(日)に開催する。同博物館所蔵車両と個人所有の国産オールドカー、約100台が一堂に会し、走行パレードや試乗会などの催しに加え、2005年に開催される愛知万博や豊田市のピーアールイベントを実施する。 クラシックカー・フェスティバルの概要は下記のとおり。 |
| ― 記 ― |
| 1.時 間: | 5月12日(日) 10:15 ~ 15:30(雨天決行) | |||||||||
| 2.場 所: | フォレスタ ヒルズ 〈※本年より会場変更〉 (住所:愛知県豊田市岩倉町一本松1番地1〔東名高速 豊田I.Cより車で約20分〕) |
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| 3.車 両: | 約100台を予定(別紙のとおり) |
| 4.内 容: | (1)走行パレード(11:00~、14:00~の2回に分けて実施) | |||
| ◇ | トヨタ博物館所蔵車両を先頭に、一般参加車両が会場内外周路をパレード | |||
| ・ | トヨタ博物館所蔵車両〔ベンツ ヴェロ(1894・独) 他〕 6台 | |||
| ・ | 一般参加車両(1972年以前の日本車) 90台程度 | |||
| (2)クラシックカー試乗会(12:30~13:30、先着約250名・有料) | ||||
| ◇ | クラシックカーに同乗走行(運転不可)〔フォード モデルA型(1929・米)他〕 5台 | |||
| (3)クラシックカー展示撮影会(10:30~15:00) | ||||
| ◇ | クラシックカーと一緒に記念撮影(乗車不可)〔MG-TC(1947・英)他〕 3台 | |||
| (4)その他 | ||||
| ◇ | 愛知万博ピーアールコーナー(キャラクターマスコットの愛称募集、ゲームなど)や豊田市のピーアールイベント(おいでん踊り、郷土銘菓即売、松平わ太鼓)、工作教室や子供遊戯コーナー、世界の屋台村など、どなたにも楽しめる催し物を開催。 | |||
| 5.協賛等: |
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以上
<別紙>
| クラシックカー・フェスティバルの出展車両 |
| 車 両 名 | 年式 | 特 徴 | |
| パ レ | ド |
ベンツ ヴェロ (ドイツ) |
1894 | ベンツが3輪自動車から1歩進めて設計を開始し、最初の4輪自動車「ヴィクトリア」を誕生させた。この車はそのスモールバージョン。 |
| ローバー 6hp (イギリス) |
1907 | 自転車メーカーに起源をもつローバー社が、1904年に初めて4輪自動車「ローバー8hp」を誕生させた。この車はそのスモールバージョン。 | |
| デューセンバーグ モデルJ (アメリカ) |
1929 | アメリカで有名なコーチビルダーがボディを架装し、当時の豪華サルーンに一歩もひけをとらず、強靭なパワーを誇った車両。 | |
| メルセデス ベンツ500K (ドイツ) |
1935 | 数々のレースで活躍したSシリーズの後継モデル。スーパーチャージャー付き直列8気筒OHVエンジン搭載の洗練されたツアラー。 | |
| シトロエン 11Bレジェ (フランス) |
1953 | 1934年に発表した11CVの安定性や乗り心地の素晴らしさは、後のフランス車の特徴となった。この車は戦後型モデル。 | |
| トヨペット コロナ PT10型 (日本) |
1937 | すでにクラウンで成功をおさめていたトヨタが、拡大した小型車市場に向けて発売した車両。 | |
| 試 乗 会 |
フォード モデルA (アメリカ) |
1929 | 大量生産で有名な「フォード モデルT」の後継車として登場。スタイルは、上級モデルの「リンカーン」にならった魅力的な車両。 |
| パッカード ツインシックス (アメリカ) |
1920 | 航空機用に開発されたV12気筒エンジンを、いち早く量産車に搭載した当時のアメリカを代表する高級車。 | |
| フォードT型 デポヘック (アメリカ) |
1914 | 現在のステーションワゴンの原形。当時、シャシーの状態で売られたT型に架装専門業者が多目的に使えるボディを架装したもの。 | |
| シボレー インパラ (アメリカ) |
1959 | 水平方向に延びたテールフィンと猫の目の様なテールランプが特徴的で、高級感を兼ね備えた低価格車として幅広く支持された。 | |
| ジプニー (フィリピン) |
1990 | フィリピン国内で使われているジープを改造した小型乗合バス。 | |
| 撮 影 展 示 |
フォード マスタング (アメリカ) |
1967 | 安価なベースモデルとオプションの組み合せで、様々なクルマがオーダーできることから大ヒットした、ファルコン・ベースのスポーティー・コンパクトカー。 |
| パナール ルヴァッソール (フランス) |
1906 | エンジンを前に置き、後輪を駆動させるフロントエンジン・リヤドライブ(FR方式)を採用し、自動車技術の基礎を築いた車。 | |
| MG-TC (イギリス) |
1947 | 戦後のMG最初のモデル。1949年まで約1万台生産されたが、多くはアメリカへ輸出され、小型スポーツカーブームを巻き起こした。 | |
| 〔主な一般参加パレード車両〕 |
・ ダットサン1000
・ ダイハツミゼット
・ ダイハツミゼット
・ スバル360
・ ホンダN360
・ ホンダN360
・ マツダキャロル
・ 三菱ミニカ
・ 三菱ミニカ
・ ブルーバード
・ クラウン 他
・ クラウン 他



