Oct. 28, 2013
TOYOTA、クラウンセダン・クラウンコンフォート・コンフォート・コンフォート教習車を一部改良
TOYOTAは、クラウンセダン・クラウンコンフォート・コンフォート・コンフォート教習車を一部改良し、10月28日に発売した。 |
![クラウンセダン スーパーサルーン(ホワイトパールクリスタルシャイン)<オプション装着車>](/pages/news/older/images/2013/10/28/nt13_060_01_S.jpg)
クラウンセダン スーパーサルーン
(ホワイトパールクリスタルシャイン)<オプション装着車>
![クラウンコンフォート デラックス(ブラック)<オプション装着車>](/pages/news/older/images/2013/10/28/nt13_060_02_S.jpg)
クラウンコンフォート デラックス(ブラック)
<オプション装着車>
![コンフォートSG(ブラック)<オプション装着車>タクシー標示灯、表示灯は参考例](/pages/news/older/images/2013/10/28/nt13_060_03_S.jpg)
コンフォートSG(ブラック)<オプション装着車>
タクシー標示灯、表示灯は参考例
![コンフォート教習車 ガソリン 5速マニュアル車(スーパーホワイトII)<オプション装着車>](/pages/news/older/images/2013/10/28/nt13_060_04_S.jpg)
コンフォート教習車 ガソリン 5速マニュアル車
(スーパーホワイトII)<オプション装着車>
今回の一部改良では、全車に優れた車両安定性を確保するVSC*1&TRC*2を標準装備したほか、メーター照度コントロール機能を追加したスピードメーター&タコメーターを採用した。 |
*1 VSC:Vehicle Stability Control *2 TRC:Traction Control |
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を施している。 |
【販売店】 |
クラウンセダン | : | 全国のトヨタ店(東京地区は、東京トヨタならびに東京トヨペットで販売) | |
クラウンコンフォート | : | 全国のトヨタ店(東京地区は、東京トヨタならびに東京トヨペットで販売) | |
コンフォート | : | 全国のトヨペット店 | |
コンフォート教習車 | : | 全国のトヨペット店(東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売) |
【メーカー希望小売価格】 | (単位:円) |
<クラウンセダン> |
エンジン | 駆 動 | トランス ミッション |
価格*1*2 (消費税込み) |
||
スーパーデラックス | 1TR-FPE (2.0L LPG) |
2WD (FR) |
ECT-iE | 2,690,100 | |
“Gパッケージ” | 2,797,200 | ||||
スーパーサルーン | 2,973,600 |
<クラウンコンフォート> |
エンジン | 駆 動 | トランス ミッション |
価格(東京) *1*3 (消費税込み) |
||
スタンダード | 1TR-FPE (2.0L LPG) |
2WD (FR) |
ECT-iE | 2,211,300 | |
“デラックス-Aパッケージ” | 2,379,300 | ||||
デラックス | 2,442,300 |
<コンフォート> |
エンジン | 駆 動 | トランス ミッション |
価格(東京) *1*3 (消費税込み) |
||
スタンダード | 1TR-FPE (2.0L LPG) |
2WD (FR) |
5速マニュアル*4 | 1,801,800 | |
“デラックスパッケージ” | 1,885,800 | ||||
SG | ECT-iE | 2,326,800 |
<コンフォート教習車> |
エンジン | 駆 動 | トランス ミッション |
価格(東京) *1*3 (消費税込み) |
||
スタンダード | 1TR-FE (2.0L ガソリン) |
2WD (FR) |
5速マニュアル*5 | 1,738,800 | |
1TR-FPE (2.0L LPG) |
5速マニュアル*6 | 1,927,800 |
【ウェルキャブ メーカー希望小売価格】 | (単位:円) |
<クラウンコンフォート> |
ベース | エンジン | 駆 動 | トランス ミッション |
価格(東京) *1*3 (消費税込み) |
||
後席回転 シート仕様 “Aタイプ” |
スタンダード | 1TR-FPE (2.0L LPG) |
2WD (FR) |
ECT-iE | 2,426,550 | |
“デラックス-
Aパッケージ” |
2,594,550 | |||||
デラックス | 2,657,550 | |||||
後席回転 シート仕様 “Bタイプ” |
スタンダード | 2,391,000*7 | ||||
“デラックス-
Aパッケージ” |
2,551,000*7 | |||||
デラックス | 2,611,000*7 |
<コンフォート> |
ベース | エンジン | 駆 動 | トランス ミッション |
価格(東京) *1*3 (消費税込み) |
||
後席回転 シート仕様 “Aタイプ” |
スタンダード | 1TR-FPE (2.0L LPG) |
2WD (FR) |
5速マニュアル*8 | 1,985,550 | |
“デラックス
パッケージ” |
2,069,550 | |||||
後席回転 シート仕様 “Bタイプ” |
スタンダード | 5速マニュアル*9 | 1,971,000*7 | |||
“デラックス
パッケージ” |
2,051,000*7 |
ECT-iE: | 電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック |
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない | |
*2 | 北海道・沖縄のみ価格が異なる | |
*3 | 価格は地区により異なる | |
*4 | ECT-iE車は、189,000円高 | |
*5 | ECT-iE車は、73,500円高 | |
*6 | ECT-iE車は、136,500円高 | |
*7 | “Bタイプ”は消費税非課税 | |
*8 | ECT-iE車は、189,000円高(消費税込み) | |
*9 |
以上