Mar. 08, 2011
トヨタ自動車、ハイブリッド車の累計販売台数が300万台を突破
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、ハイブリッド車の国内外での累計販売台数が、本年２月末までに、約303万8000台となり、300万台を突破したと発表した。（トヨタ調べ） トヨタは、1997年８月に国内でコースターハイブリッドEVを発売。同年12月には、世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売し、2000年からは、北米や欧州など海外でも普及を進めた。2003年には、２代目「プリウス」を発売し、その後もミニバン、SUV、FRセダン、コンパクト2BOXなど、搭載車種を拡大。 2009年５月には３代目「プリウス」を発売し、同年８月末には、ハイブリッド車の国内外での累計販売台数が200万台を突破した。 本年については、１月に、プレミアムコンパクトクラス初となるハイブリッド専用車「CT200h」をレクサスから発売。現在、トヨタは13車種のハイブリッド乗用車を約80の国・地域で販売しており、加えて国内では３車種のハイブリッド商用車も販売している。今後、2012年末までに新車名で６車種とモデルチェンジ４車種を合わせて10車種の新型ハイブリッド車を投入する予定で、ラインナップの拡充、販売地域の拡大に努めていく。 なお、本年２月末までに国内外で販売したハイブリッド車＊1のCO2排出量＊2は、車両サイズおよび動力性能が同等クラスのガソリンエンジン車のCO2排出量と比較し、約1800万トン（約100億kL＝東京ドーム約8000杯分）の排出抑制効果があったとトヨタでは試算しており、気候変動の原因のひとつとされるCO2の削減に寄与したと考えている。 トヨタは、環境への対応を経営の最重要課題の１つと位置付け、「エコカーは普及してこそ環境への貢献」との考えのもと、ハイブリッド車の普及に取り組んできた。今回、国内外での累計販売台数が300万台を超え、ハイブリッド車が、普及期からメインストリームのひとつとなる段階に入ってきたと考えている。 今後も、ハイブリッド車以外のエコカーにも全方位で取り組むとともに、各種のエコカー開発に必要な要素技術が含まれているハイブリッド技術をキーテクノロジーと位置付け、より多くのお客様に選んでいただけるよう、さらなる高性能化やコスト低減、商品ラインアップの拡充に取り組んでいく。 |
| ＊1 | コースターハイブリッドEV、ダイナハイブリッド、トヨエースハイブリッド、クイックデリバリー200を除く | |
| ＊2 | 市場走行台数×走行距離×燃費(各国実走行燃費)×CO2換算係数 |
| ＜ハイブリッド車販売台数＞（トヨタ調べ） | 単位：万台 |
| 00年 | 01年 | 02年 | 03年 | 04年 | 05年 | 06年 | 07年 | 08年 | 09年 | 10年 |
11年 (1-2月) |
|
| 国内 |
1.25
|
1.84
|
1.99
|
2.71
|
6.87
|
5.85
|
7.24
|
8.19
|
10.44
|
25.11
|
39.22
|
4.14
|
| 海外 |
0.64
|
1.84
|
2.13
|
2.61
|
6.59
|
17.64
|
24.00
|
34.74
|
32.53
|
27.89
|
29.79
|
5.18
|
| 合計 |
1.90
|
3.69
|
4.13
|
5.32
|
13.46
|
23.49
|
31.25
|
42.94
|
42.97
|
53.01
|
69.01
|
9.33
|
| 累計 |
5.22
|
8.91
|
13.05
|
18.38
|
31.85
|
55.34
|
86.5
|
129.53
|
172.51
|
225.52
|
294.54
|
303.88
|
| ※1997年は約300台、1998年は1.76万台、1999年は1.52万台（いずれも国内のみ） |
| ＜乗用車系ハイブリッド車の累計販売台数（2011年２月末時点）＞（トヨタ調べ） | 単位：万台 |
| 車名 | プリウス |
カムリ ハイブリッド |
RX400h RX450h |
クルーガーハイブリッド※1 (ハイランダーハイブリッド) |
エスティマ ハイブリッド |
HS250h | SAI |
アルファード ハイブリッド※2 |
| 国内 |
92.10
|
－
|
1.24
|
0.34
|
8.18
|
2.34
|
3.96
|
2.43
|
| 海外 |
126.45
|
21.19
|
19.36
|
11.76
|
－
|
1.89
|
－
|
－
|
| 合計 |
218.55
|
21.19
|
20.61
|
12.10
|
8.18
|
4.24
|
3.96
|
2.43
|
| 車名 |
LS600h LS600hL |
GS450h | ハリアーハイブリッド | クラウンハイブリッド |
オーリス ハイブリッド |
クラウンマイルド ハイブリッド※3 |
CT200h |
| 国内 |
1.47
|
0.61
|
2.19
|
2.06
|
－
|
0.64
|
0.24
|
| 海外 |
0.95
|
1.70
|
－
|
－
|
2.25
|
－
|
0.06
|
| 合計 |
2.42
|
2.32
|
2.19
|
2.06
|
2.25
|
0.64
|
0.31
|
| 車名 |
乗用車系 ハイブリッド車累計 |
商用車系※4 ハイブリッド車累計 |
| 国内 |
117.87
|
0.35
|
| 海外 |
185.65
|
－
|
| 合計 |
303.52
|
0.35
|
| ※1 | クルーガーハイブリッド（国内向け）は2007年生産終了 |
| ※2 | 2008年生産終了 |
| ※3 | ロイヤルは2003年生産終了／セダンは2008年生産終了 |
| ※4 | コースターハイブリッドEV（2004年生産終了）、ダイナハイブリッド、トヨエースハイブリッド、クイックデリバリー200の合計 |
| ＜ハイブリッド車のあゆみ＞ |
| 年 | 月 | 主な出来事 | 車両 |
|
1997
|
３
|
ハイブリッドシステム「THS」を発表
|
|
|
８
|
|
コースターハイブリッドEV 発売（国内のみ）
|
|
|
12
|
|
プリウス 発売
|
|
|
2000
|
11
|
プリウス累計販売５万台突破
|
|
|
2001
|
６
|
|
エスティマハイブリッド 発売（国内のみ）
|
|
８
|
|
クラウンマイルドハイブリッド 発売（国内のみ）
|
|
|
2002
|
３
|
ハイブリッド車の累計販売10万台突破
|
|
|
８
|
プリウス累計販売10万台突破
|
|
|
|
2003
|
４
|
ハイブリッドシステム「THS II」を発表
|
|
|
７
|
|
アルファードハイブリッド 発売（国内のみ）
|
|
|
９
|
|
プリウス（２代目） フルモデルチェンジ
|
|
|
11
|
|
ダイナハイブリッド・トヨエースハイブリッド 発売（国内のみ）
|
|
|
2005
|
３
|
|
ハリアーハイブリッド（RX400h）・クルーガーハイブリッド（ハイランダーハイブリッド） 発売
|
|
10
|
ハイブリッド車の累計販売50万台突破
|
|
|
|
12
|
中国長春工場でプリウスを生産開始
|
|
|
|
2006
|
３
|
|
GS450h 発売
|
|
４
|
プリウス累計販売50万台突破
|
|
|
|
５
|
|
カムリハイブリッド 発売（海外のみ）
|
|
|
６
|
|
エスティマハイブリッド フルモデルチェンジ（国内のみ）
|
|
|
10
|
米国 TMMKケンタッキー工場で
カムリハイブリッドを生産開始 |
クイックデリバリー200 発売（国内のみ）
|
|
|
2007
|
５
|
ハイブリッド車の累計販売100万台突破
|
LS600h/LS600hL 発売
|
|
2008
|
２
|
|
クラウンハイブリッド 発表（４月発売、国内のみ）
|
|
５
|
プリウス累計販売100万台突破
|
|
|
|
2009
|
１
|
|
RX450h 発表（４月発売）
|
|
５
|
|
プリウス（３代目）フルモデルチェンジ
|
|
|
７
|
タイ TMT ゲートウェイ工場で
カムリハイブリッドを生産開始 |
HS250h 発売
|
|
|
８
|
ハイブリッド車の累計販売200万台突破
|
|
|
|
10
|
|
SAI 発表(12月発売、国内のみ)
|
|
|
12
|
オーストラリア TMCAアルトナ工場で
カムリハイブリッドを生産開始 |
|
|
|
2010
|
４
|
中国 広汽トヨタで
カムリハイブリッドを生産開始 |
|
|
６
|
英国 TMUK バーナストン工場で
オーリスハイブリッドを生産開始 |
オーリスハイブリッド 発売（海外のみ）
|
|
|
７
|
ハイブリッド車の国内累計販売100万台突破
|
|
|
|
９
|
プリウス累計販売200万台突破
|
|
|
|
11
|
タイ TMTゲートウェイ工場で
プリウスを生産開始 |
|
|
|
2011
|
１
|
プリウスの2010年 年間国内新車販売が31万5669台となり、過去最高の年間販売台数を記録
|
|
|
|
CT200h 発表
|
||
|
２
|
ハイブリッド車の累計販売300万台突破
|
|
以上
