トヨタと日野、燃料電池ハイブリッド大型バス｢ＦＣＨＶ-ＢＵＳ２｣の 国土交通大臣認定を取得

　トヨタは、燃料電池ハイブリッド車の開発を積極的に進めており、乗用車については、本年末を目処に、日本および米国での限定販売を予定している。
　一方、公共交通機関としてのバスについては、両社ともに、かねてより、大都市の大気環境や自動車騒音の改善、人流・物流の効率化など、道路交通環境の改善に積極的に取り組んでおり、その一環として、昨年６月には日野製ノンステップ大型路線バスをベースとした燃料電池ハイブリッド大型バス｢ＦＣＨＶ-ＢＵＳ１｣を開発している。そして、今回これを改良した60人乗り仕様をはじめとする合計４台の｢ＦＣＨＶ-ＢＵＳ２｣が公道走行に必要な大臣認定を取得したものである。
　｢ＦＣＨＶ-ＢＵＳ２｣は、高圧水素タンクをルーフに装備し、トヨタが開発した高性能燃料電池｢トヨタＦＣスタック｣を｢ＦＣＨＶ-ＢＵＳ１｣の１基から２基に増設することによりスタックの出力を90kW×２に向上させるとともに、モーターは最高出力80kW×２、最大トルク260N･m×２とし、高性能を追求している。
　また、燃料電池に加え２次電池を搭載し、制動時のエネルギー回生を可能とするとともに、車両の運転状況に応じモーターへの電力供給を精密に制御するハイブリッドシステムを踏襲し、高効率な運転を可能としている。