Jul. 02, 2015

TOYOTA、新型軽乗用車ピクシス メガを発売

 

 TOYOTAは、新型軽乗用車ピクシス メガ*1を、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を含む販売店208社を通じて、7月2日に発売した。

ピクシス メガ G“SA”(2WD)

ピクシス メガ G“SA”(2WD)

 ピクシス メガは、お客様のさまざまな生活シーンで活躍できるクルマを目指し、「視界の良さ」「広々とした室内空間」をキーワードに開発。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1,387mm*2とし、運転席からの見晴らしの良さを実現。ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転を可能とした。また、室内高を軽自動車トップレベルの1,455mmとし、大人4人がゆったりと乗車できる広々とした室内空間を実現。さらに、サスペンションやボディ構造を見直し、1,835mmもの全高にも関わらず、操縦安定性を確保している。

 なお、新型車はトヨタ自動車(株)とダイハツ工業(株)との間で合意した軽自動車OEM供給の第4弾である。

車両概要
  1. ミニバン並みの見晴らしの良さ
    • アイポイントをミニバン並みの1,387mmとすることで、ドライバーの視界を確保し、ゆとりある運転をサポート
    • 助手席サイドミラーにアンダーミラーを追加し、運転席から見えにくい車両左側面の視界を確保するとともに、室内のバックドア上部にリヤアンダーミラーを設定することで、後方視界も確保
  2. 広々とした室内空間と使い勝手の良さ
    • 軽自動車トップレベルの室内高1,455mmにより、大人4人がゆったりと乗車できる室内空間を実現。また、ドア開口高さを1,700mmとし、楽な姿勢で乗り込むことが可能となり、子どもから高齢者まで楽に乗降できるよう配慮
    • 約90L*3の大容量ラゲージアンダートランクを設定。アンダートランクを活用することで荷室高は最大1,485mmとなり、リヤシートを畳むことなく長尺物を縦に積載が可能
    • 助手席前に大型インパネトレイを設定したほか、シフトパネル下部にインパネセンターポケットを採用するなど、利便性に配慮し、収納スペースを多数確保。さらに、パワースライドドア(ワンタッチオープン機能付)をリヤ左右両側に採用し、使い勝手の良さを追求
  3. 車高の高さを感じさせない操縦安定性
    • ショックアブソーバーのサイズアップなど、足回りの剛性を高めるとともに、スタビライザーなどの採用により、操縦安定性を確保
    • ルーフパネルなどの板厚最適化や、バックドアやフロントフェンダーなどの樹脂化により軽量化を図り、車両の低重心化に貢献
    • 高速走行時の操縦安定性を高める空力フィンを、ドアミラーとリヤコンビネーションランプに採用
  4. 広々とした室内空間でありながらも優れた環境性能
    • 停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”*4を全車に設定するなど、KFエンジン搭載の2WD車*5は25.4km/L*6を達成
    • 「平成32年度燃費基準*7」を達成し*8、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル*9」の認定取得とあわせ、全車「エコカー減税」の対象
*1
メガ(MEGA)
「巨大な」の意
*2 JISが規定するJM50(日本人男性平均身長170cm)での寸法
*3 4WD車は約16L
*4 ダイハツ工業(株)の登録商標。グレードおよび駆動方式によって作動条件が異なる
*5 KFインタークーラーターボ付エンジンを除く
*6 JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
*7 省エネ法に基づき定められている燃費目標基準
*8 KFインタークーラーターボ付エンジン搭載の4WD車は「平成27年度燃費基準+20%」を達成
*9 国土交通省の低排出ガス車認定制度
販売概要
販売店
トヨタ販売店208社
全国のトヨタカローラ店74社、ネッツ店105社および、
軽自動車市場比率の高い地域で取扱希望のあったトヨタ店14社、トヨペット店15社
生産工場
ダイハツ九州(株) 大分(中津)工場
メーカー希望小売価格
(北海道のみ価格が異なる。単位 : 円)
    エンジン トランスミッション 駆動 価格*1
(消費税込み)
  D KF
(660cc)
CVT 2WD
(FF)
1,350,000
  “SA” 1,393,200
  L 1,522,800*2
  “SA” 1,566,000*2
  X KF
[インタークーラーターボ付]
(660cc)
1,620,000*2
  “SA” 1,663,200*2
  G 1,706,400*2
  “SA” 1,749,600*2
◎ : 掲載写真
CVT
自動無段変速機
*1 価格にはリサイクル料金は含まれない
*2 4WD車は124,200円高
ピクシス メガ 車両情報はこちら
http://toyota.jp/pixismega/

以上

ダウンロード(画像)

  • G“SA”(2WD)(ブルーマイカメタリック)
    G“SA”(2WD)
    (ブルーマイカメタリック)
  • 大型インパネトレイ(助手席)
    大型インパネトレイ(助手席)
  • インパネセンターポケット
    インパネセンターポケット
  • アンダートランク一体モード
    アンダートランク一体モード
  • 大容量ラゲージアンダートランク
    大容量ラゲージアンダートランク
  • 空力フィン
    空力フィン
  • 空力フィン
    空力フィン
  • G“SA”(2WD)(ブルーマイカメタリック)
    G“SA”(2WD)
    (ブルーマイカメタリック)
  • G“SA”(2WD)(フェスタイエロー)
    G“SA”(2WD)
    (フェスタイエロー)
  • G“SA”(2WD)(トニコオレンジメタリック)
    G“SA”(2WD)
    (トニコオレンジメタリック)
  • G“SA”(2WD)(プラムブラウンクリスタルマイカ)<オプション装着車>
    G“SA”(2WD)
    (プラムブラウンクリスタルマイカ)
    <オプション装着車>
  • G“SA”(2WD)(オフビートカーキメタリック)
    G“SA”(2WD)
    (オフビートカーキメタリック)
  • G“SA”(2WD)(タングステングレーメタリック)
    G“SA”(2WD)
    (タングステングレーメタリック)
  • G“SA”(2WD)(ブラックマイカメタリック)
    G“SA”(2WD)
    (ブラックマイカメタリック)
  • G“SA”(2WD)(パールホワイトⅢ)<オプション装着車>
    G“SA”(2WD)
    (パールホワイトⅢ)
    <オプション装着車>
  • G“SA”(2WD)(パールホワイトⅢ×トニコオレンジメタリック)<オプション装着車>
    G“SA”(2WD)
    (パールホワイトⅢ×トニコオレンジメタリック)
    <オプション装着車>
  • G“SA”(2WD)(パールホワイトⅢ×フェスタイエロー)<オプション装着車>
    G“SA”(2WD)
    (パールホワイトⅢ×フェスタイエロー)
    <オプション装着車>
  • G“SA”(2WD)(パールホワイトⅢ×オフビートカーキメタリック)<オプション装着車>
    G“SA”(2WD)
    (パールホワイトⅢ×オフビートカーキメタリック)
    <オプション装着車>