中国天津での自動車用鍛造部品生産会社、ラインオフ式を実施

　トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）が1997年2月に中国 天津市に設立したトヨタ全額出資の自動車部品製造会社、「天津トヨタ鍛造部品有限会社」（以下、TTFC）は、1月29日、同社工場内において、天津市政府及び「天津汽車（集団）総公司」（以下、天津汽車）からの来賓など約70名の関係者を迎え、等速ジョイント用鍛造粗形材のラインオフ式を実施した。

　ラインオフ式の席上、TTFCの池渕 浩介董事長（トヨタ専務取締役）は、天津市政府及び天津汽車の支援に対して謝意を表すとともに、同社の製品がトヨタのものと何ら変わらず、世界に通用する高い品質を有する製品であることを強調した。

　TTFCは、中国で初めてのトヨタ100％出資の自動車用部品生産工場であり、トヨタの中国におけるモデル工場として位置付けられている。
　同社はトヨタ生産方式を積極的に取り入れているほか、常温鍛造工程を導入し、高品質な製品を効率的に供給する体制を整えている。
　常温鍛造は、高温鍛造と比べ製品の靭性が高く、削り代が少ないため、精密加工に適している世界最先端の鍛造方式である。

　TTFCでは高品質な鍛造粗形材を当面年間20万台分生産する予定。製品は、天津汽車が中国において製造・販売している天津「夏利」（シャレード）用等速ジョイントの製造を行う「天津豊津伝動部件有限会社」（TFAP ： 1995年12月設立）にて最終加工・組付が行われるほか、トヨタのフィリピンにおける現地法人である「フィリピントヨタ自動車部品(株)」（TAP）へ年間約8万台分輸出される。

　ラインオフ式の概要は以下の通り。