2000年01月12日

トヨタ、クラウン コンフォート、コンフォート、コンフォート教習車を一部改良

 

 トヨタ自動車(株)は、クラウン コンフォート、コンフォート、コンフォート教習車を一部改良し、本日より全国一斉に発売した。

 今回の一部改良では、全車に衝突安全ボディGOAを採用するとともに、クラウンコンフォート、コンフォートは、増加する女性乗務員に配慮し、フロントUVカットドアガラス、助手席シートアンダートレイ(クラウン コンフォートはフロントセパレートシート選択時)、運転席バニティミラー付サンバイザーおよびマニュアルチルトステアリング(スタンダードのフロアシフト車 選択時)をセットにした“グッドケアパッケージ”をオプション設定している。
 一方、コンフォート教習車は、教官用左右フットレスト、運転席シートバックポケットを標準装備し、教官の使用性を向上させるとともに、フロントUVカットドアガラスをオプション設定している。

GOA
Global Outstanding Assessment(世界トップレベルの安全性評価)

 また、TECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様の改良を行ったうえ、クラウン コンフォートは、「ウェルキャブ 助手席+後席回転シート仕様(タイプI)」「ウェルキャブ 後席回転シート仕様(タイプII)」のトランクルームに、車いす収納装置(電動吊り下げ式昇降クレーン、車いす固定ベルト)を装備した仕様を追加設定したほか、“タイプII”では、“タイプI”に比べ左リヤドア長を拡大(105mm)したうえ、スカッフプレート面を下げ(18mm)開口部を拡げ、乗降性を大幅に向上させている。
 同時に、後席左側天井部にルーフドア(上方へ大きく開くドア)を設定している仕様「ブライダルカー」の名称を「スイングルーフ」に変更している。
 コンフォートの「ウェルキャブ 後席回転シート仕様」についても車いす収納装置を装備した仕様を追加している。

販売店
クラウン コンフォート
全国のトヨタ店
(東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売
大阪地区は、大阪トヨペットで販売)
コンフォート
全国のトヨペット店
(大阪地区は、大阪トヨタで販売)
コンフォート教習車
全国のトヨペット店#1、ネッツトヨタ店、トヨタビスタ店#2
(#1東京地区は、東京トヨペットならびに東京トヨタで販売
大阪地区は、大阪トヨタで販売
#2沖縄地区は、沖縄トヨタで販売)
メーカー希望小売価格
(消費税を含まず、単位 : 千円)
クラウン コンフォート
  グレード エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
  スタンダード 3Y-PE
(2.0リットルLPG)
4速マニュアル*1
(コラムシフト)
1,520 1,515 1,520
  デラックス 1,740 1,735 1,740
  デラックス-Aパッケージ 1,680 1,675 1,680
  スーパーデラックス 1G-GPE
(2.0リットルLPG)
4速オートマチック*2
(コラムシフト)
2,040 2,035 2,040
  Qパッケージ 2,230 2,225 2,230
コンフォート
  グレード エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
  スタンダード 3Y-PE
(2.0リットルLPG)
5速マニュアル*3
(フロアシフト)
1,360 1,360 1,360
  デラックスパッケージ 1,440 1,440 1,440
  S G 4速オートマチック
(フロアシフト)
1,760 1,760 1,760
  エクストラパッケージ 1,935 1,935 1,935
コンフォート教習車
エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
4S-FE (1.8リットルガソリン) 5速マニュアル*3
(フロアシフト)
1,358 1,353 1,358
3Y-PE (2.0リットルLPG) 1,458 1,453 1,458
クラウン コンフォート TECS
タイプI「ウェルキャブ 助手席+後席回転シート仕様」
    グレード エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
Aタイプ
(助手席回転シート+後席回転シート)
  スタンダード 3Y-PE
(2.0リットルLPG)
4速オートマチック
(コラムシフト)
1,930 1,925 1,930
  デラックス 2,150 2,145 2,150
  デラックス-
Aパッケージ
2,090 2,085 2,090
Bタイプ
(助手席回転シート+後席回転シート+車いす収納装置)
  スタンダード 2,041 2,036 2,041
  デラックス 2,261 2,256 2,261
  デラックス-
Aパッケージ
2,201 2,196 2,201
タイプII「ウェルキャブ 後席回転シート仕様」
    グレード エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
Aタイプ
(広開口後席左ドア+後席回転シート)
  スタンダード 3Y-PE
(2.0リットルLPG)
4速マニュアル*4
(コラムシフト)
1,725 1,720 1,725
  デラックス 1,945 1,940 1,945
  デラックス-
Aパッケージ
1,885 1,880 1,885
Bタイプ
(広開口後席左ドア+後席回転シート+車いす収納装置)
  スタンダード 1,836 1,831 1,836
  デラックス 2,056 2,051 2,056
  デラックス-
Aパッケージ
1,996 1,991 1,996
クラウン コンフォート TECS「スイングルーフ」
  グレード エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
  スタンダード 3Y-PE
(2.0リットルLPG)
4速マニュアル*4
(コラムシフト)
2,268 2,263 2,268
  デラックス 2,488 2,483 2,488
  デラックス-Aパッケージ 2,428 2,423 2,428
  スーパーデラックス 1G-GPE
(2.0リットルLPG)
4速オートマチック*2
(コラムシフト)
2,786 2,781 2,786
クラウン コンフォート TECS「ウェルキャブ 後席回転シート仕様」
    グレード エンジン トランスミッション 東京 名古屋 大阪
Aタイプ
(後席回転シート)
  スタンダード 3Y-PE
(2.0リットルLPG)
5速マニュアル*3
(フロアシフト)
1,535 1,535 1,535
  デラックスパッケージ 1,615 1,615 1,615
Bタイプ
(後席回転シート+車いす収納装置)
  スタンダード 1,646 1,646 1,646
  デラックスパッケージ 1,726 1,726 1,726
*1 4速オートマチック車は、コラムシフト車では110千円高、フロアシフト車では120千円高。
*2 フロアシフト車もコラムシフト車と同一価格。
*3 4速オートマチック車は、70千円高。
*4 4速オートマチック車は、110千円高。

以上

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