2005年11月25日
ハイブリッド車の累計販売台数が50万台を突破
トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、ハイブリッド車の累計販売台数が、本年10月末までに、国内と海外を合わせ約51万３千台となり、50万台を突破したと発表した（トヨタ調べ）。
トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売し、2000年からは、北米や欧州など海外でも販売を開始した。
2001年には、「エスティマハイブリッド」、「マイルドハイブリッドシステム搭載クラウン」を発売するとともに、ダイナなどの商用車にもハイブリッド搭載車を展開している。
また、2003年には、エコとパワーの両立を目指し、「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」を開発コンセプトとした第２世代のハイブリッドシステムを２代目「プリウス」に搭載、2005年には、「ハリアー（海外名：RX）」、「クルーガー（海外名：ハイランダー）」のような、よりパワーを必要とするSUVにも搭載を拡大してきている。
さらに、2006年の春には、第２世代のハイブリッドシステムをベースに開発した、FR乗用車専用のハイブリッドシステムをレクサスブランドのGSに搭載し、「GS450h」として発売を予定している。
トヨタは、ハイブリッド技術を21世紀の環境対応のキーテクノロジーと位置付けており、今後もハイブリッド搭載モデルの充実を図るとともに、ハイブリッド技術の普及を目指していく。
トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売し、2000年からは、北米や欧州など海外でも販売を開始した。
2001年には、「エスティマハイブリッド」、「マイルドハイブリッドシステム搭載クラウン」を発売するとともに、ダイナなどの商用車にもハイブリッド搭載車を展開している。
また、2003年には、エコとパワーの両立を目指し、「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」を開発コンセプトとした第２世代のハイブリッドシステムを２代目「プリウス」に搭載、2005年には、「ハリアー（海外名：RX）」、「クルーガー（海外名：ハイランダー）」のような、よりパワーを必要とするSUVにも搭載を拡大してきている。
さらに、2006年の春には、第２世代のハイブリッドシステムをベースに開発した、FR乗用車専用のハイブリッドシステムをレクサスブランドのGSに搭載し、「GS450h」として発売を予定している。
トヨタは、ハイブリッド技術を21世紀の環境対応のキーテクノロジーと位置付けており、今後もハイブリッド搭載モデルの充実を図るとともに、ハイブリッド技術の普及を目指していく。
| 【ハイブリッド車の累計販売台数】 | （トヨタ調べ。単位：百台） |
| 1997年 | 1998年 | 1999年 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 1-10月 |
累 計 | |
| 国 内 | ３ |
177 |
153 |
125 |
185 |
199 |
272 |
687 |
494 |
2,295 |
| 海 外 | － | － | － | 65 |
184 |
214 |
261 |
660 |
1454 |
2,838 |
| 合 計 | ３ |
177 |
153 |
190 |
369 |
413 |
533 |
1,347 |
1,948 |
5,133 |
| 【主なハイブリッド車の車名別累計販売台数】 | （トヨタ調べ。単位：百台） |
| 車 名 | プリウス | エスティマ ハイブリッド |
マイルド ハイブリッド 搭載クラウン |
ハリアー ハイブリッド |
クルーガー ハイブリッド |
||||||||||
| 国内発売 開始時期 |
1997年12月 | 2001年６月 | 2001年８月 | 2005年３月 | 2005年３月 | ||||||||||
| 国 内 |
|
|
|
|
|
||||||||||
| 海 外 |
|
|
|
|
|
||||||||||
| 合 計 |
|
|
|
|
|
以上
