トヨタ、「ダイナ」ならびに「トヨエース」の２t～４t積系をマイナーチェンジ

　トヨタ自動車(株)（以下トヨタ）は、ダイナ200、ダイナ300、ダイナ400ならびにトヨエースＧ25、トヨエースＧ35､トヨエースＧ45をマイナーチェンジし､ダイナ系は全国のトヨタ店、トヨエース系は全国のトヨペット店を通じて、５月10日より発売した。

　今回のマイナーチェンジでは、トヨタの最新のクリーンディーゼルテクノロジーD-CAT^*1をコンセプトに、新開発のディーゼルエンジンとPM^*2を画期的に低減する高性能触媒を組み合わせたクリーンディーゼルシステムDPR^*3を採用し、ディーゼルエンジン搭載のダイナならびにトヨエースの全車種(２t～４t積系)が、国土交通省の低排出ガス車認定制度における超低PM排出ディーゼル車「平成12年基準粒子状物質85％低減レベル(☆☆☆☆)」を達成した。
　同時に、平成15年(新短期)排出ガス規制の適合はもとより、八都県市^*4および京阪神六府県市^*5の指定低公害車の認定を取得した。

　また、オートマチックトランスミッションについては、従来の４速に加えて、今回、国内２・３トンクラスのトラック系で初めての採用となる新開発の６速を搭載し、燃費・動力性能の向上を図っている。さらに、4WD車では、ビスカス式4WDの採用による走行性向上、フロントサスペンションの独立懸架採用で乗り心地を向上させるとともに、荷台の低床化により使用性も高めている。
　このほか、ハイブリッド車については、デッキ付き車を設定しバリエーションの充実を図っている。

　TECS(メーカー完成特装車)についても、ベース車と同様にクリーンディーゼルシステムDPRを採用するなど環境性能の向上や装備の充実を図っている。

以上