東京オートサロン2023およびTOKYO OUTDOOR SHOW 2023に出展－「トヨタはクルマ好きを誰ひとり置いていかない」をテーマとした車両やパーツを発表－

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）とLEXUSは2023年1月13日から15日の3日間、幕張メッセ（千葉市）で開催される東京オートサロン2023^※1に出展します。また、LEXUSとTOYOTAは、同日・同会場で開催されるTOKYO OUTDOOR SHOW^※2に出展します。今回は、「トヨタはクルマ好きを誰ひとり置いていかない」を共通テーマとし、「愛車を守るカーボンニュートラル」「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」「愛車と楽しむ多様なライフスタイル」の3つのコンセプトに沿った車両やパーツなどを展示します。また、開催期間中には、ドライバーと開発エンジニアらによるトークショーや、デモランなどを通じて、カーボンニュートラル時代における、新たなクルマとモータースポーツの楽しさをご提案していきます。

出展車両などの詳細、および13日9時30分より実施したプレスカンファレンス、会期中に実施予定のトークショー（社長の豊田やプロドライバー他が出演予定）の詳細は以下URLからご覧いただけます。
https://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/

また、デジタル技術を活用した新たな取り組みとして、東京オートサロン2023会場では「NFTデジタルスタンプラリー」、メタバース空間では「バーチャルガレージby TGR／LEXUS」を実施します。詳細は以下URLをご覧ください。
https://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/virtualgarage

出展概要

東京オートサロン2023／TOKYO OUTDOOR SHOW 主な出展車両・出展物一覧

• 下線部は当ニュースリリースへ詳細を記載している出展物です

AE86 H2 Concept

TGRがROOKIE Racingとともにスーパー耐久シリーズで実践している「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」の知見を生かし、音や振動といった内燃機関のもつ魅力を楽しみながら走行可能な車両を開発しました。後方にMIRAIの高圧水素タンクを2本搭載、その他変更点はインジェクター、フューエルデリバリーパイプ、プラグなどとし、改造規模を最小限にとどめています。

AE86 BEV Concept

LEXUSで培ってきた電動化技術を活用し、AE86のボディや車重の軽さ、前後の重量バランスは極力維持しつつも、バッテリーEVの特徴である高い駆動力やマニュアルトランスミッションの採用により従来以上の走りの楽しさを感じていただける車両を目指して開発しました。また、タンドラHEV用のモーターやプリウスPHEV用のバッテリーなどを使用し、既販車の電動化技術を最大限生かした車両です。

共通

アフターパーツメーカーと一体となったカーボンニュートラルへの貢献を目指し、中古シートをリフレッシュしたリユースシート、リサイクル素材を使用したシートベルトやシートベルトパッドを採用しています。

TGRは、WRC参戦を通じて得た知見を、もっといいクルマづくりやあらゆるモータースポーツの発展に役立てたいと考えています。その一環として、ラリーにおいてもカスタマーモータースポーツへ本格的に取り組むことを目指し、多くのカスタマーモータースポーツチームが使用するRally2規定に即した「GR YARIS Rally2 Concept」を開発しました。2023年は、本車両をベースに開発した「GR YARIS WR Concept（仮称）」で全日本ラリー選手権に参戦して車両を鍛えるほか、カスタマーモータースポーツチームからのフィードバックを反映して開発を進め、2024年1月のホモロゲーション取得を目指しています。

GR Yaris Rally2 Conceptについて、ラリー競技との相関図及び詳細は以下URLをご覧ください。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/rally2/

昨年、12年ぶりに開催されたラリージャパンが話題となったWRCを更に盛りあげていくべく、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team所属選手のうち、2021年にドライバーズタイトルを獲得したセバスチャン・オジエ選手、2022年に同じくドライバーズタイトルを獲得したカッレ・ロバンペラ選手が監修した特別なGRヤリスを初公開。両選手に合わせた車両セッティングを施したほか、内外装にこだわりを持ってつくり込みました。なお、同モデルの発売時期および車両詳細は今後公開予定です。

GRヤリス RZ“High-performance・Sébastien Ogier Edition Concept”およびGRヤリス RZ“High-performance・Kalle Rovanperä Edition Concept”車両概要

• 両車、GRヤリス RZをベースに“High performance”の装備に加え以下の装備を追加）

また、同モデルのご成約者様には、WRCをともに戦うパートナーとして、WRC競技車両へその証の掲載、セバスチャン・オジエ選手・カッレ・ロバンペラ選手との懇談機会のご提供を検討しています。

詳細は以下URLからご覧いただけます。
https://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/lineup/#gryaris_so-kr

2022年のBAJA1000に参戦した、TEAM JAOS（株式会社ジャオス運営）の「LEXUS LX600“OFFROAD”TEAM JAOS 2022 ver.」を出展します。BAJA1000とは、スタートからゴールまで約1,000マイル（約1,600km）のオフロードをノンストップで駆け抜けなければならないという過酷さから、完走率は毎年僅か50％未満、完走した者は「全員が勝者」とも言われている世界屈指の過酷なオフロードレースです。参戦車両は、エントリーした「ストックフルクラス（市販車無改造クラス）」の規定に則り、安全面の強化などを中心にカスタマイズを施しています。TEAM JAOSによるBAJA1000へのチャレンジは3ヶ年計画の予定で現在も進行中。レースでの経験値を積み重ねることで参戦車両を進化させています。

LEXUS LX600“OFFROAD”TEAM JAOS 2022 ver.の詳細は以下、株式会社ジャオスの専用サイトをご覧ください。
https://www.jaos.co.jp/teamjaos/2022/

モータースポーツの現場で鍛え進化し続けるGRヤリスはレース参戦を通じて得た知見を市販車に反映し、いち早くお客様にお届けしています。数々の専用パーツを投入し、プロドライバーとともに鍛え上げたGRMNヤリスの思想をそのままに、GRヤリスに合わせてチューニング、一段上のスポーツ走行を楽しめる「GRパーツ」を発売します。以下のアイテムを全国のGR Garage限定で2023年1月末より、順次販売開始します。

詳細は以下URLをご覧ください。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/gryaris/grgexclusive_parts/

• GR86向けGR Parts

以下の8品目を、オートサロン初日2023年1月13日より、全国の販売店にて発売します。

GRヘリテージパーツプロジェクトは、「思い出の詰まった愛車に乗り続けたい」というお客様の想いに応えるべく、既に廃版となってしまった補給部品を復刻し、純正部品として再販売する取り組みです。2023年は8車種32品目の発売を予定しており、さらに新たにランドクルーザーの3モデルへの設定を拡大します。第一弾としてランドクルーザー70とランドクルーザー80用の「リアアクスルシャフト」の発売を2023年4月に開始する予定です。

WEBサイトでは復刻を希望する部品のリクエストを受け付けており、2023年1月13日からは、ランドクルーザー60、70、80にお乗りのお客様からのご要望も受け付け開始します。ご要望をお聞きしながら、今後の復刻する部品種目を選定していきます。詳細は以下URLをご覧ください。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/heritage/

86Re:PROJECT

86Re:PROJECTは、お客様の86（ZN6型）を販売店でお預かりし、点検、部品交換、チューニングを施し、走りの味を新車のように蘇らせるプロジェクトです。車両状態の点検を行い、要交換部品や異常箇所がないかを確認した後、お客様とご相談の上、「エンジンリフレッシュコース」「マウントゴム交換コース」などのメニューをご用意して、詳細な整備をお客様のクルマの状態に合わせて専門のスタッフがご提案します。さらに、整備後の車両をトヨタ自動車の最新のテスターやテストコースで最終チェックをし、詳細なテクニカルレコードと「86Re:認定証」をお渡しする「86Re:認定コース」もご用意しています。

当サービスはGR Garage袋井（静岡県）にて2022年10月より先行開始、今後は全国のGR Garageにて2023年内に随時開始予定です。

カーボンニュートラル社会の実現に貢献しながら、バッテリーEVならではの走りやカスタマイズの楽しさを追求した「RZ SPORT CONCEPT」を出展します。LEXUS初のバッテリーEV専用モデル「RZ」をベースに、車両前後に150kwの高出力モーターを搭載することでより一層パワフルな走行性能を目指したほか、車高を35mmローダウン、さらに専用のエアロパーツ、インチアップタイヤ、4座フルバケットシートを装着。RZの開発に携わってきたレーシングドライバー佐々木 雅弘選手監修の下、走行性能の向上やカスタマイズする楽しさをご提案するモデルとしました。

エクステリアカラーには、真っさらで濁りのない純白をベースに、光を纏うことで繊細に輝く質感を追求した「HAKUGIN」を採用するとともに、バッテリーEVのクリーンさと、走行性能の高さを想起させるブルーのアクセントカラーを取り入れることで、スポーティな印象を際立たせています。

OUTDOOR CONCEPTモデル（RX／GX／CROWN）、ROV CONCEPT 2

LEXUSとTOYOTAからTOKYO OUTDOOR SHOWに初出展。LEXUSは、カーボンニュートラル社会の実現に向けて「自然を理解し、楽しみ、守っていくアウトドア体験をお届けしたい」という想いの下、大自然と共生しながらアウトドアライフスタイルを彩るクルマの楽しさと、様々な体験をご提供する「OVERTRAIL^※3 PROJECT」を推進します。「OVERTRAIL」には、気軽に楽しめる近所の公園でのピクニックやキャンプなどカジュアルな「アウトドア」から、山道・雪道・砂漠などの「オフロード」、アクセスしにくいエリアを自由に旅する本格的な「オーバーランディング」まで、幅広いアウトドアライフスタイルに寄り添いたい、という想いを込めています。2022年11月に発売開始した新型「RX450h+」をベースに、アウトドアライフスタイルをより快適に楽しむ専用装備やギアを採用した「RX OUTDOOR CONCEPT」や、ROV^※4の悪路走破性と、水素エンジンを搭載し、環境への配慮とリアルなエンジンの鼓動を感じ取れる走りの楽しさを両立した「ROV CONCEPT 2」を出展。この2つのコンセプトモデルはマットな質感と輝き、強靭さを兼ね備えた、専用エクステリアカラー「Regolith^※5」でスタイリッシュにカラーをコーディネートしています。さらに、北米や中東を中心に販売している「GX460」をベースに、過酷な環境下における本格的なアウトドア体験を提案する専用装備とギアを搭載した「GX OUTDOOR CONCEPT」も合わせて出展します。TOYOTAからは、2022年秋から発売開始したクラウンクロスオーバーをベースに、車高アップや大径のオールテレーンタイヤ、ルーフキャリアなど、アウトドアでの使用性を高める専用パーツを施し、お客様の想像力を掻き立てる、クラウンの新たな可能性を提案する「CROWN OUTDOOR CONCEPT」を出展します。

LEXUS出展車両に関する詳細は以下URLよりご覧いただけます。
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38537301.html

以上

今回の取り組みを通じて特に貢献可能なSDGsの目標