TOYOTAは、カローラアクシオならびにカローラフィールダーをマイナーチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて、10月28日より発売した。
今回のマイナーチェンジでは、カローラアクシオならびにカローラフィールダーの内外装を変更したほか、リヤシートベルトバックルを自立式とすることで使用性を向上させている。また、一部グレードにおいて、一部装備を標準装備からオプション設定に変更するなど、お客様の選択肢を、より広げる装備設定とした。
カローラアクシオ
フロントグリル、マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ、リヤコンビネーションランプの意匠を変更するとともに、外板色にダークレッドマイカ、ブラックマイカなど新色3色を設定している。また1.8Lエンジン搭載車では、冬季や冷房使用時に冷えやすい肩や腰、大腿部を効果的に温めることができる快適温熱シートを運転席に採用したほか、本革巻き4本スポークステアリングホイールへ木目調加飾を追加するなど、より上質感を演出している。
さらに、装備をビジネスユースに絞り込んだX“ビジネスパッケージ”を新設定している。
カローラフィールダー
フロントのグリル・バンパー・ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプの意匠を変更。さらにXとSの“AEROTOURER”では専用のフロントグリル・リヤコンビネーションランプを採用するとともにフロントスポイラーも変更し、一段とスポーティ感を強調した外観としている。また、外板色にゴールドマイカメタリック、ブロンズマイカメタリックなど新色3色を設定した。
なお、月販目標台数は、カローラアクシオ5,000台、カローラフィールダー5,500台、店頭発表会は11月1日(土)、2日(日)、3日(月・祝)を予定している。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についてもベース車と同様の改良を施すとともに、フレンドマチック取付用専用車“タイプII”に操作性を向上させた新型専用運転席パワーシートを採用した。
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- カローラアクシオ X
(1.5L・Super CVT-i・2WD)
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- カローラフィールダー X“AEROTOURER”
(1.5L・Super CVT-i・2WD)
<オプション装着車>
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カローラアクシオ
エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格*1 (消費税込み) |
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“ビジネスパッケージ” | 1NZ-FE(1.5L) | 5速マニュアル | 2WD (FF) |
1,311,000 | |
X | 1,356,000 | ||||
G | 1,536,000 | ||||
“ビジネスパッケージ” | Super CVT-i | 1,395,000 | |||
X | 1,440,000 | ||||
G | 1,620,000 | ||||
“ビジネスパッケージ” | 4WD | 1,594,500 | |||
X | 1,639,500 | ||||
G | 1,819,500 | ||||
LUXEL | 2ZR-FE(1.8L) | 2WD (FF) |
1,955,000 | ||
“α EDITION” | 2,395,000 | ||||
LUXEL | 4WD | 2,144,000 |
エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格*1 (消費税込み) |
||
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X | 1NZ-FE(1.5L) | 5速マニュアル | 2WD (FF) |
1,511,000 | |
“G EDITION” | 1,651,000 | ||||
“AEROTOURER” | 1,721,000 | ||||
X | Super CVT-i | 1,595,000 | |||
“G EDITION” | 1,735,000 | ||||
“AEROTOURER” | 1,805,000 | ||||
X | 4WD | 1,784,000 | |||
“G EDITION” | 1,924,000 | ||||
“AEROTOURER” | 1,994,000 | ||||
S | 2ZR-FE(1.8L) | 2WD (FF) |
1,985,000 | ||
“AEROTOURER” | 2,100,000 | ||||
S | 4WD | 2,163,500 | |||
“AEROTOURER” | 2,257,500 |
- Super CVT-i
- Super Continuously Variable Transmission-intelligent(自動無段変速機)
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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カローラアクシオ
エンジン | トランスミッション | 駆動 | ベースグレード | 価格*1 (消費税込み) |
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助手席回転 スライドシート車 “Aタイプ” |
1NZ-FE | Super CVT-i | 2WD | X | 1,508,000 |
G | 1,688,000 | ||||
2ZR-FE | LUXEL | 2,023,000 | |||
1NZ-FE | 4WD | X | 1,707,500 | ||
G | 1,887,500 | ||||
2ZR-FE | LUXEL | 2,212,000 | |||
助手席回転 スライドシート車 “Bタイプ”*2 |
1NZ-FE | 2WD | X | 1,531,000 | |
G | 1,702,000 | ||||
2ZR-FE | LUXEL | 2,021,000 | |||
1NZ-FE | 4WD | X | 1,721,000 | ||
G | 1,892,000 | ||||
2ZR-FE | LUXEL | 2,201,000 | |||
フレンドマチック 取付用専用車 “タイプI”*3 |
1NZ-FE | 2WD | G | 1,702,000 | |
4WD | 1,901,500 | ||||
フレンドマチック 取付用専用車 “タイプII”*4 |
2WD | 1,916,000 | |||
4WD | 2,106,000 |
エンジン | トランスミッション | 駆動 | ベースグレード | 価格*1 (消費税込み) |
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助手席回転 スライドシート車 “Aタイプ” |
1NZ-FE | Super CVT-i | 2WD | X | 1,663,000 |
X“G EDITION” | 1,803,000 | ||||
2ZR-FE | S | 2,053,000 | |||
1NZ-FE | 4WD | X | 1,852,000 | ||
X“G EDITION” | 1,992,000 | ||||
2ZR-FE | S | 2,231,500 | |||
助手席回転 スライドシート車 “Bタイプ”*2 |
1NZ-FE | 2WD | X | 1,654,000 | |
X“G EDITION” | 1,787,000 | ||||
2ZR-FE | S | 2,025,000 | |||
1NZ-FE | 4WD | X | 1,834,000 | ||
X“G EDITION” | 1,967,000 | ||||
2ZR-FE | S | 2,195,000 | |||
フレンドマチック 取付用専用車 “タイプI”*3 |
1NZ-FE | 2WD | X“G EDITION” | 1,817,000 | |
4WD | 2,006,000 | ||||
フレンドマチック 取付用専用車 “タイプII”*4 |
2WD | 2,026,000 | |||
4WD | 2,206,000 |
- Super CVT-i
- Super Continuously Variable Transmission-intelligent(自動無段変速機)
*1 | 価格にはリサイクル料金は含まれない |
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*2 | “Bタイプ”は非課税 |
*3 | “タイプI”は車両購入時に指定の運転補助装置を取り付けた場合のみ非課税 |
*4 | “タイプII”は非課税 |
以上