2002年07月30日
トヨタ、ライトエースならびにタウンエースを一部改良
トヨタ自動車(株)は、ライトエースのバンならびにトラック、タウンエースのバンならびにトラックを一部改良し、7月30日より発売した。
今回の改良では、吸音材の採用などにより車外騒音規制をクリアするとともに、1.8リットルガソリンエンジン（7K-E）の排出ガスを、よりクリーンにすることで、最新の排出ガス規制をクリアし、環境性能を高めている。
また、ABS、運転席エアバッグ、エアコンを全車に標準装備し、安全・快適装備を充実している。
なお、ライトエース、タウンエースのトラックは、キャビン骨格、ドアおよびフレームを強化するとともに、プリテンショナー＆フォースリミッター機構付シートベルトを採用し、さらなる安全性を追求している。
あわせて、TECS（メーカー完成特装車）についてもベース車同様の改良を行うとともに、ガソリン車を設定し、ラインアップを充実。
ウェルキャブについては、リフトタイプの「車いす仕様車」を新設定している。
販売店
- ライトエース
- 全国のネッツトヨタ店
- タウンエース
- 全国のトヨタカローラ店
主要車型 メーカー希望小売価格
ライトエース バン、タウンエース バン
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず、単位 ： 千円）
| グレード | ドア | ルーフ | フロア | 定員 | エンジン | 駆動 | トランス ミッション |
価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バン | DX | 4ドア | 標準 ルーフ |
低床 | 3／6人 | 7K－E＊2 （1.8リットルガソリン） |
2WD＊3 | 5速マニュアル | 1,332 |
| 3／6人 | 4速オートマチック | 1,412 | |||||||
| 3人 | 5速マニュアル | 1,306 | |||||||
| 5ドア | 3／6人 | 1,367 | |||||||
| 4速オートマチック | 1,447 | ||||||||
| 4ドア | ハイ ルーフ |
5速マニュアル | 1,350 | ||||||
| 4速オートマチック | 1,430 | ||||||||
| 5ドア | 5速マニュアル | 1,385 | |||||||
| 4速オートマチック | 1,465 | ||||||||
| 3人 | 5速マニュアル | 1,359 | |||||||
| スーパー＊1 | 標準 ルーフ |
2／5人 | 1,512 | ||||||
| 4速オートマチック | 1,592 | ||||||||
| ハイ ルーフ |
5速マニュアル | 1,530 | |||||||
| 4速オートマチック | 1,610 | ||||||||
| DX | 4ドア | スーパーシングル ジャストロー |
3／6人 | 2WD | 5速マニュアル | 1,370 | |||
| 4速オートマチック | 1,450 | ||||||||
| 5ドア | 3人 | 5速マニュアル | 1,379 | ||||||
| 3／6人 | 1,405 | ||||||||
| 4速オートマチック | 1,485 | ||||||||
| スーパー＊1 | 2／5人 | 5速マニュアル | 1,550 | ||||||
| 4速オートマチック | 1,630 |
| ＊1 | タウンエースの場合「GL」 |
|---|---|
| ＊2 | 3C-E（2.2リットルディーゼル）車は150千円高 |
| ＊3 | 3C-E（2.2リットルディーゼル）エンジンの4WD車は390千円高 |
ライトエース、タウンエース
| グレード | エンジン | 駆動 | アオリ 形状 |
デッキタイプ | 最大 積載量 （kg） |
トランス ミッション |
価格＊4 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デッキ長 | 材質 | 形状 | ||||||||
| ト ラ ッ ク |
DX | 7K-E （1.8リットルガソリン） |
2WD | 三方開 | 標準 | スチール | スーパーシングル ジャストロー |
750 | 5速マニュアル （コラム） |
1,250＊5 |
| 一方開 | 800 | 4速オートマチック （コラム） |
1,350 | |||||||
| 三方開 | ロング | 1,000 | 5速マニュアル （コラム） |
1,292＊5 | ||||||
| 標準 | シングル ジャストロー |
800 | 5速マニュアル （コラム） |
1,230 | ||||||
| 4速オートマチック （コラム） |
1,310 | |||||||||
| 4WD | 750 | 5速マニュアル （コラム） |
1,470＊5 | |||||||
| 木製 | 1,510 | |||||||||
| ロング | スチール | 850 | 5速マニュアル （コラム） |
1,512＊5 | ||||||
| 木製 | 1,552 | |||||||||
| 3C-E （2.2リットルディーゼル） |
2WD | 標準 | スチール | スーパーシングル ジャストロー |
750 | 1,425 | ||||
| ロング | 900 | 1,467 | ||||||||
| 標準 | シングル ジャストロー |
800 | 1,405 | |||||||
| 4WD | 1,645 | |||||||||
| ロング | 900 | 1,677 | ||||||||
| ＊4 | “コンフォートパッケージ”は35千円高 |
|---|---|
| ＊5 | “X-エディション”は120千円高 |
TECS 主要車型 メーカー希望小売価格
ライトエース バン、タウンエース バン
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず、単位 ： 千円）
| 車名 | エンジン | 駆動 | ドア | ルーフ | フロア | 定員 | トランスミッション | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バン | 中温冷凍バン | 7K-E＊1 （1.8リットルガソリン） |
2WD＊2 | 4ドア | ハイ ルーフ |
低床 | 3人 | 4速オートマチック | 2,455 |
| クーリングバン | 2,179 | ||||||||
| 保冷バン | 1,881 | ||||||||
| パネルバン | 1,418 | ||||||||
| リフト付バン | 3／5人 | 1,884 |
| ＊1 | 3C-E（2.2リットルディーゼル）車は150千円高 |
|---|---|
| ＊2 | 4WD車は390千円高 |
ライトエース、タウンエース
| 車名 | エンジン | 駆動 | デッキタイプ | 最大 積載量 （kg） |
トランス ミッション |
価格 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デッキ長 | 材質 | 形状 | |||||||
| ト ラ ッ ク |
低温冷凍庫 | 3C-E （2.2リットルディーゼル） |
2WD | 標準 | スチール | スーパーシングル ジャストロー |
750 | 5速マニュアル＊5 | 2,727 |
| 中温冷凍庫 | 7K-E＊3 （1.8リットルガソリン） |
5速マニュアル | 2,369 | ||||||
| 保冷庫 | 7K-E＊4 （1.8リットルガソリン） |
5速マニュアル＊5 | 1,840 | ||||||
| アルミバン | 1,635 | ||||||||
| パワーリフト車 | 1,600 | ||||||||
| パワーゲート車 | 1,589 | ||||||||
| ＊3 | 3C-E（2.2リットルディーゼル）車は243千円高 |
|---|---|
| ＊4 | 3C-E（2.2リットルディーゼル）車は175千円高 |
| ＊5 | 4速オートマチック車は80千円高 |
ライトエース バン、タウンエース バン ウェルキャブ
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は非課税、単位 ： 千円）
| グレード | エンジン | 駆動 | ドア | ルーフ | フロア | 定員 | トランスミッション | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ウェルキャブ 車いす仕様車 “リフトタイプ” |
スーパー＊6 | 7K-E （1.8リットルガソリン） |
2WD | 5 | ハイルーフ | 低床 | 4人 | 4速オートマチック | 2,230 |
| DX | 5人 | 2,093 | |||||||
| スーパー＊6 | 3C-E （2.2リットルディーゼル） |
4WD | 4人 | 2,620 | |||||
| DX | 5人 | 2,483 |
| ＊6 | タウンエースの場合「GL」 |
|---|
- タウンエース バン 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/townacevan/
- タウンエース トラック 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/townacetruck/
以上
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