車種別環境負荷物質
ビジネスカー
ダイナ
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/10以下) |
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水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
タウンエース トラック
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/10以下) |
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水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
タウンエース バン
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/10以下) |
---|---|---|
水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
プロボックス
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/10以下) |
---|---|---|
水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
コースター
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/4以下) |
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水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
ハイエース
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/10以下) |
---|---|---|
水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
ジャパンタクシー
環境負荷物質削減 | 鉛*1 | 自工会自主目標達成(1996年時点の1/10以下) |
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水銀*2 | 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止) | |
カドミウム | 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) | |
六価クロム | 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) | |
自工会目標適用除外部品 |
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環境負荷物質使用状況等 | 鉛 | 電子基盤・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等に使用 |
鉛廃止済み部品 : 電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、ホイールバランサー、電球と点火プラグ、塩ビ・ゴム部品、バルブシート、軸受けなど | ||
水銀 | 水銀廃止済み部品 : コンビネーションメーター | |
六価クロム | 六価クロムの使用無し | |
六価クロム廃止済み部品 : 金属部品類やボルト・ナット類の防錆目的コーティング他 | ||
カドミウム | カドミウムの使用無し | |
カドミウム廃止済み部品 : 電気・電子部品のICチップ基盤、厚膜ペースト他 |
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