クルマの生産工程塗装 | トヨタバーチャル工場見学 | 企業情報

03

塗装工程

PAINTING

車体を美しく
長持ちさせるために
色を塗る

車体を
洗浄する
下塗りをする
シーラーを
塗る
中塗りをする
上塗りをする
焼き付ける
検査する

SCROLL

美しい塗装は
まず洗浄から

表面に小さなゴミや油膜があるだけで、
塗装の品質に大きく影響します。
洗浄して汚れを完全に除去します。

SCROLL

塗料のプールで
サビ止め
コーティング

電気を利用した「電着塗装」で、
サビ止め塗料を車体に塗り付けます。

Point of PAINTING

普通の塗装とどこが違うのか？

Point of PAINTING

電気の力で

くまなく塗装

プラスの電極を水槽側に、マイナスの電極を車体側につけ、電気を流すことでプラスに帯電した塗料を車体に密着させます。

SCROLL

Point of PAINTING

電気の力で

くまなく塗装

プラスの電極を水槽側に、マイナスの電極を車体側につけ、電気を流すことでプラスに帯電した塗料を車体に密着させます。

SCROLL

鋼板の合わせ目に
シーラーを塗布

防水・防錆・防音のためにシーラーを塗布します。
タイヤハウス内の見栄えを良くするためにも使われます。

Point of PAINTING

人とロボットの協働

Point of PAINTING

それぞれが

特性を活かして

役割分担

シーラーの塗布では、人とロボットが作業を分担します。それぞれどのように作業を行うのでしょうか？

SCROLL

Point of PAINTING

それぞれが

特性を活かして

役割分担

シーラーの塗布では、人とロボットが作業を分担します。それぞれどのように作業を行うのでしょうか？

SCROLL

ボディカラーの
発色を決める
「中塗り」

クルマの色に応じて、ホワイト・グレー・ダークグレーを使い分けて「中塗り」します。この中塗りが、美しいカラーを実現します。

Point of PAINTING

中塗りで色はどう変わるのか？

Point of PAINTING

中塗りの色と

ボディカラーの

関係

中塗りの色は、ボディカラーに応じて色を際立たせる適切な組み合わせが決まっています。

SCROLL

Point of PAINTING

中塗りの色と

ボディカラーの

関係

中塗りの色は、ボディカラーに応じて色を際立たせる適切な組み合わせが決まっています。

SCROLL

一台ずつ色を
切り換えて塗装

お客様の注文順に合わせて、一台一台異なる色で塗装します。最後にツヤを出すクリア塗料を吹き付けます。

Point of PAINTING

上塗りの秘密やルールとは？

Point of PAINTING

塗り分けの秘密は

カートリッジ交換

塗装ロボットの先端にはカラーカートリッジが装着されていて、一台塗装するごとに交換しています。交換時には吹き出し口を洗浄し、新しい塗料を少し噴き出すことで色残りを防ぎます。工場によっては約50種類の色を塗り分けています。

Point of PAINTING

塗着効率を高めて

環境にやさしく

空気の力ではなく、静電気の力で塗料を付着させる「エアレス塗装」。この新しい塗装方法は、塗料の高い定着率と、CO₂の削減を同時に実現しました。

Point of PAINTING

塗装ラインに

入るためのルール

目に見えないホコリや空気中の水分、油分も、塗装には大敵です。塗装ラインに入る際には厳格な規則が定められています。

SCROLL

焼き付けで
塗料を硬く美しく

150℃で20分加熱し、表面を乾燥させて硬くします。

SCROLL

塗装不良を
決して見逃さない

検査員が照明の反射を見て、あるいは手で触れて、塗装面を厳しくチェックします。

Point of PAINTING

品質を守るための取り組みとは？

Point of PAINTING

品質を

見極める目を磨く

検査員は、わずかなキズや色ムラも発見できるよう、さまざまなテストや訓練を受けます。

04
ASSEMBLY

Point of PAINTING

品質を

見極める目を磨く

検査員は、わずかなキズや色ムラも発見できるよう、さまざまなテストや訓練を受けます。

04
ASSEMBLY