01
プレス工程
STAMPING
大きな鋼板から
車体のもととなる
部品をつくる
-
鋼板を
準備する -
鋼板を
運ぶ・伸ばす -
鋼板を
打ち抜く -
鋼板を
プレスする -
プレスした
部品を並べる
SCROLL
SCROLL
Point of STAMPING
硬い鋼板も
軟らかい鋼板も
クルマには必要
SCROLL
SCROLL
Point of STAMPING
ドア部分の鋼板は
捨てずに活用
SCROLL
精巧なカタチを
生み出す
4回のプレス
1回わずか3秒、上下から 1600トンもの圧力をかけて加工します。
1回目
鉄板を金型ではさみ、力を加えて立体にします。
2回目
鋼板の余分な部分をカットします。
3回目
折り曲げ、穴あけなどの加工をします。
4回目
さらに残りの部分の曲げや穴あけなどを行い、プレス品を完成させます。
モノづくりのこだわり 高精度な金型づくり
わずかな
違和感を
指先に感じ取る
美しいボディラインを実現する金型。その調整には1/1000ミリの繊細な手作業が求められます。機械には真似できない職人技とは、どんなものなのでしょう？
モノづくりのこだわり LEXUS ISの造形美
不可能を
可能にした
新工法と情熱
LEXUS ISのデザイン案を、そのままの形で製品化したい。その熱い想いが、新たなプレス工法を生み出しました。
SCROLL
モノづくりのこだわり
高精度な金型づくり
わずかな違和感を
指先に感じ取る
美しいボディラインを実現する金型。その調整には1/1000ミリの繊細な手作業が求められます。機械には真似できない職人技とは、どんなものなのでしょう？
モノづくりのこだわり
LEXUS ISの造形美
不可能を
可能にした
新工法と情熱
LEXUS ISのデザイン案を、そのままの形で製品化したい。その熱い想いが、新たなプレス工法を生み出しました。