2025年09月15日

トヨタ、次世代モビリティ「e-Palette」を発売－モビリティ社会の実現に向けて、マルチな使い方を通じ新たな移動体験を提供－

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、9月15日よりさまざまなモビリティサービスに活用できるバッテリーEV「e-Palette」（イーパレット）の販売を開始しました。

e-Paletteは、広い室内空間や大型ウインドウガラスによる開放感を活かして、人々の移動手段にとどまらず移動する店舗やサービス空間など、一台のクルマを使ってさまざまなモビリティサービスに対応するよう設計しています。お客様の自由な発想によるマルチな使い方を通じて新たな移動体験を提供するとともに、高い意匠性をもった外観により、まちの景色も変えてまいります。

まずは、「TOYOTA ARENA TOKYO」およびその周辺エリア、「Toyota Woven City」から導入し、輸送サービスでの活用や物品等を販売する移動型店舗など、さまざまな取り組みを進めていきます。加えて、一部地域では販売店や自治体、自動運転パートナーとも連携した自動運転実証などを進め、2027年度にはレベル4に準拠した自動運転システム搭載車の市場導入を目指しています。

トヨタは、すべての人に移動の自由を提供し移動を通じて心まで動かすモビリティ社会の実現を目指して、モビリティの可能性を広げてまいります。

マルチなクルマの使い方を提供

例えば朝・晩はシャトルバスとして、日中は充電しながらの店舗営業など、さまざまな機器を搭載することで一日の中で異なる用途での活用も可能となります。
広い車室空間に架装を行なって、さらに多様な用途に対応することができます。例えば遠隔通信や音響機材などを活用して移動しながら臨場感とともにスポーツ観戦を楽しんだり、没入体験とともに観光を楽しむことができるエンターテインメント車両としての活用も可能です。

: マルチな使い方の例

アクセシビリティに配慮した設計

低床、大開口スライドドアにより、短時間での乗降を可能にします。車高調整機能により低床を実現し、電動スロープにより、歩道高さ15cmの場合車いすの方が介助なく自力で乗降することも可能となります。車いすのワンタッチ固定などのオプションも装着可能です。

室内空間
低フロア高と電動スロープ

安全・安心を第一とした自動運転に対応

今回発売したe-Paletteは運転の自動化レベル2相当の自動運転システムに対応可能な車両となります。2027年度にはレベル4に準拠した自動運転システム搭載車の市場導入を目指すべく、継続して機能実装してまいります。
トヨタの車両制御インターフェース（VCI ： Vehicle Control Interface）に対応して開発されたさまざまな開発会社による自動運転システム（ADK ： Automated Driving Kitを指し、自動運転制御ハードウェアおよびソフトウェア、カメラやLiDARといったセンサーなどを含む）を搭載することで自動運転に対応することが可能となります。
自動運転システムと車両制御システムの接続を標準化するとともに、システムの堅牢性や信頼性を高めるための冗長システムも搭載。自動運転システムとセットで安全、安心な走行の実現に寄与し、トヨタの自動運転を実現します。
スムーズな自動運転オペレーションを助ける運行管理システムとの連携も可能となります。

先進装備

次世代の操舵感覚をもたらす「ステアバイワイヤシステム」を導入し、ステアリング操作量を軽減することで、運転手の負担を軽減。また、異形ステアリングを採用し、先進的なコックピットを実現しています。
利用シーンに応じた表示が可能なデジタルサイネージを車内外に装備。お客様自ら編集可能なサイネージソフトも提供し、様々な情報を発信することも可能です。
安心降車アシストに加え、車室内監視システムにてドア周辺を監視することで、ドア開閉の安全確認をサポートします。

デジタルサイネージ

: 先進コックピット

充電・給電機能

急速充電、普通充電の両方に対応しています。非常時の電源として、車両が停止した状態でも給電が可能となり、災害時にも活躍します。

充電機能
給電機能

主要諸元

サイズなど	全長／全幅／全高	4,950／2,080／2,650mm
	室内長／室内幅／室内高^＊1	2,865／1,780／2,135mm
	車両重量	2,950kg
	定員（座席＋立席＋運転手）	17（4＋12＋1）人
	フロア高^＊1	370mm （車高調整オプション使用時270mm）
	ドア開口幅／開口高^＊1	1,280mm／1,900mm
性能	最高車速	80km/h
	最小回転半径	6.5m
	航続距離^＊1	約250km^＊2
動力用主電池	種類	リチウムイオン電池
動力用主電池	バッテリー容量（総電力量）^＊3	72.82kWh
電動機（モーター）	種類	交流同期電動機
	最高出力	150kW
	最大トルク	266N･m
充電時間^＊4	急速（DC90kW・200A）	40分程度（満充電量の約80％充電）
充電時間^＊4	普通（AC6kW・30A）	12時間程度

＊1	社内測定値
＊2	WLTCモード相当（市街地モードと郊外モード）
＊3	IEC規格62660-1に準拠した方法にて測定
＊4	参考値

ご参考メーカー希望販売価格

29,000,000円（消費税込み）から^＊

＊	オプション価格は含まれていません。
＊	本車両は、環境省による「商用車等の電動化促進事業」の対象（補助金額15,835,000円）です。（2025年9月15日時点）

販売について

当面はトヨタが直接ご注文を受け付けます^＊。

お問合せ先

本製品は受注生産となります。
e-Paletteについてのお問合せ・お申込みは下記窓口までお願いいたします。
トヨタ自動車株式会社エアロ・モビリティ事業部 e-Palette担当窓口
epalette@mail.toyota.co.jp

＊	将来的にはトヨタ車両販売店を通じた販売への移行を予定しております。

以上

～マイナスからゼロへ、ゼロを超えた新たな価値を～

トヨタは、「地球という美しい故郷（Home Planet）を次世代に引き継ぐ」ために、社会や個人が抱える様々な課題の解決（マイナスをゼロにする）に取り組むだけではなく、ゼロを超えた新たな価値の創出・提供を目指し、「回答のない未来へ弛まぬ挑戦」を続けていきます。

BEYOND ZERO: https://global.toyota/jp/mobility/beyond-zero/

トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。