2023年01月10日

新型「プリウス」（HEV）を発売－これからの時代も選んでいただける「愛車」を目指して、スタイリッシュなデザインとスポーティな走りに加え、更なる低燃費を実現－

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TOYOTAは、新型「プリウス」のシリーズパラレルハイブリッド車（HEV）を1月10日に発売しました。なお、プラグインハイブリッド車（PHEV）は、本年3月頃に発売する予定です。

: Z（2.0L HEV・2WD）＜オプション装着車＞

プリウスは、1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生し、以来、圧倒的な低燃費性能を備えた新世代のエコカーとして、HEVの普及を牽引してきました。現在では、幅広い車種にハイブリッド技術の搭載が進み、世界中で多くのお客様にご愛用いただいています。

カーボンニュートラルに向けて様々なパワートレーンが生まれる中で、HEVであるプリウスがこれからの時代もお客様に選んでいただける愛車であり続けるために、新型は「Hybrid Reborn」をコンセプトに、従来の強みである高い環境性能に加え、「一目惚れするデザイン」と「虜にさせる走り」を兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指して開発を行いました。

主な特徴は以下の通りです。

車両概要

一目惚れするデザイン

プリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、より低重心かつスタイリッシュなプロポーションに生まれ変わりました。シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形は、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現しました。
「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間としました。
ボディカラーは全8色を設定。うち2色は、スポーティな印象を与えるソリッドカラーベースの「アッシュ」と「マスタード」を新規に開発し、お客様の毎日を彩り、より愛着を感じていただけるカラーをご用意しました。

: Z（2.0L HEV・2WD）＜オプション装着車＞

虜にさせる走り

2.0Lモデル／1.8Lモデルとも、最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載しています。
2.0Lモデル（Zグレード・Gグレード）は、従来型^＊1を上回る低燃費（28.6km/L^＊2）を達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍^＊1となる144kW（196PS）を実現。プリウスならではの高い環境性能と、胸のすくような加速感やドライバーの思い通りに反応するレスポンスの良さで乗った人を「虜にさせる走り」を高次元で両立しました。

: 2.0Lハイブリッドシステム

1.8Lモデル（Uグレード・Xグレード）は、改良を重ねつつ、全ての電動モジュールを刷新したことで、32.6km/L^＊3の低燃費を達成。走りにも磨きをかけ、ハイブリッドならではのシームレスな加速に加え、軽やかな出足とダイレクトな駆動力レスポンスを感じていただけます。

: 1.8Lハイブリッドシステム

熟成を重ねたTNGAプラットフォームをベースに、新型プリウスのエモーショナルなデザイン・走りを実現するための改良を施した第2世代TNGAプラットフォームを開発し、低重心化や大径タイヤの採用を実現しました。
最新のE-Fourを設定。高出力モーターの採用などにより、雪道をはじめとする低μ路での登坂性能や旋回時の安定性がさらに向上しています。

先進安全・運転支援システム

最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備しています。また、先進安全システムの検知対象を拡大するなど、以下の機能を追加しました。
- 後方車両接近告知トヨタブランド初採用^＊4
  
  ブラインドスポットモニターの後方ミリ波レーダーで後続車を検知し、接近した場合には、マルチインフォメーションディスプレイやブザーでお知らせします。
- 周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）トヨタブランド初採用^＊4
  
  後方車両が非常に接近した場合、システムからドライバーに対して、警察もしくはヘルプネットへの接続をご提案します。またドライブレコーダー装着の場合、状況を自動録画するほか、専用の記録領域へデータを保存するため上書きされにくくなります。
- セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）トヨタブランド初採用^＊4
  
  自車が停車中、ブライドスポットモニターの後側方ミリ波レーダーで後方車両を検知し、追突される可能性が非常に高いとシステムが判断すると、自車のブレーキを作動させることで、その後追突された場合の自車の速度を減速します。従来に比べ、衝突前からブレーキを作動することで、より早期での減速が可能です。

メーカー希望小売価格

価格帯 2,750,000円～3,920,000円

（単位：円）

	パワートレーン	トランスミッション	駆動	価格^＊（消費税込み）
X	シリーズパラレルハイブリッドシステム（2ZR-FXE 1.8L直列4気筒エンジン）	電気式無段変速機	2WD（FF）	2,750,000
X	シリーズパラレルハイブリッドシステム（2ZR-FXE 1.8L直列4気筒エンジン）		E-Four	2,970,000
G	シリーズパラレルハイブリッドシステム（M20A-FXS 2.0L直列4気筒エンジン）		2WD（FF）	3,200,000
G			E-Four	3,420,000
Z			2WD（FF）	◎3,700,000
Z			E-Four	3,920,000

◎ ：掲載写真（除くオプション）

＊	北海道・沖縄のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない

新サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」開始

トヨタとKINTOで立ち上げた新たなサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」の受付を1月10日から開始しました。第一弾として、新型プリウスにUグレードを設定し、ご提供方法を本サービスに一本化します。
「KINTO Unlimited」では、保険や税金などの諸経費を月額利用料に含めるKINTOのこれまでのサブスクリプションサービス^＊5に、新たにトヨタの技術を駆使し、「ソフトウェアとハードウェアの『進化』＝アップグレード」と、「お客様の運転データを活用したクルマと人、双方の『見守り』＝コネクティッド」という2つの付加価値を加えます。これらの付加価値のご提供を通じてクルマの価値を維持し、その分を月額利用料の引き下げにあらかじめ充当することで、月額16,610円（税込み）^＊6からご提供します。
なお、ZおよびGグレードについては、KINTOのこれまでのサブスクリプションサービスでご利用いただくことができます。
「KINTO Unlimited」をはじめとしたKINTOのサービスについては、こちら（https://kinto-jp.com/lp/prius/）をご覧ください。

メーカー希望参考価格価格帯 2,990,000円～3,210,000円

Uグレードは「KINTO Unlimited」でのご提供となり、車両参考価格を記載

（単位：円）

	パワートレーン	トランスミッション	駆動	価格^＊（消費税込み）
U	シリーズパラレルハイブリッドシステム（2ZR-FXE 1.8L直列4気筒エンジン）	電気式無段変速機	2WD（FF）	2,990,000
U	シリーズパラレルハイブリッドシステム（2ZR-FXE 1.8L直列4気筒エンジン）	電気式無段変速機	E-Four	3,210,000

＊	北海道・沖縄のみ価格が異なる。価格にはリサイクル料金は含まれない

月販基準台数

4,300台／月

生産工場

トヨタ自動車(株) 堤工場

＊1	従来型プリウス A“ツーリングセレクション”（1.8L HEV・2WD、17インチタイヤ装着）のWLTCモード燃費27.2km/Lとの比較
＊2	28.6km/LはZグレード（2.0L HEV・2WD、19インチタイヤ装着）のWLTCモード燃費。国土交通省審査値
＊3	32.6km/LはUグレード（1.8L HEV・2WD、17インチタイヤ装着）のWLTCモード燃費。国土交通省審査値
＊4	2023年1月現在。トヨタ自動車調べ
＊5	自動車保険、自動車税、定期メンテナンス、故障修理、登録諸費用・税金、車検費用（5年／7年プランの場合などの諸経費をパッケージ化した月額定額サービス
＊6	Uグレード（2WD／標準内装仕様）、最安値パッケージ、追加オプション無し、初期費用フリープランの7年契約、ボーナス月加算165,000円（税込み）選択の場合。7年間の総支払額は、3,705,240円（税込み）

以上

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～マイナスからゼロへ、ゼロを超えた新たな価値を～

トヨタは、「地球という美しい故郷（Home Planet）を次世代に引き継ぐ」ために、社会や個人が抱える様々な課題の解決（マイナスをゼロにする）に取り組むだけではなく、ゼロを超えた新たな価値の創出・提供を目指し、「回答のない未来へ弛まぬ挑戦」を続けていきます。

BEYOND ZERO: https://global.toyota/jp/mobility/beyond-zero/

トヨタは、革新的で安全かつ高品質なモノづくりやサービスの提供を通じ「幸せを量産する」ことに取り組んでいます。1937年の創業以来80年あまり、「豊田綱領」のもと、お客様、パートナー、従業員、そして地域社会の皆さまの幸せをサポートすることが、企業の成長にも繋がると考え、安全で、環境に優しく、誰もが参画できる住みやすい社会の実現を目指してきました。現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由に移動できるより良いモビリティ社会の実現に向けて努力してまいります。

SDGsへの取り組み: https://global.toyota/jp/sustainability/sdgs/

今回の取り組みを通じて特に貢献可能なSDGsの目標

ダウンロード（画像）

キャプション付でみる

Z（HEV・2WD）（アッシュ）＜オプション装着車＞
Z（HEV・2WD）（エモーショナルレッドⅡ）＜オプション装着車＞
Z（HEV・E-Four）（エモーショナルレッドⅡ）＜オプション装着車＞
Z（HEV・2WD）（アティチュードブラックマイカ）＜オプション装着車＞
Z（HEV・2WD）
ボディカラーは、左から順にプラチナホワイトパールマイカ、アッシュ、アティチュードブラックマイカ、エモーショナルレッドⅡ、マスタード、ダークブルー
G（HEV・2WD）（アッシュ）
G（HEV・2WD）（アッシュ）
Z（HEV・2WD）（マスタード）
Z（HEV・2WD）（マスタード）
Z（HEV・2WD）（ダークブルー）
Z（HEV・2WD）（エモーショナルレッドⅡ）＜オプション装着車＞
Z（HEV・2WD）（アティチュードブラックマイカ）
U（HEV・2WD）（プラチナホワイトパールマイカ）＜オプション装着車＞
U（HEV・2WD）（プラチナホワイトパールマイカ）＜オプション装着車＞
Z（HEV・2WD）（内装色：グラディエントブラック）
Z（HEV・2WD）（内装色：グラディエントブラック）
Z（HEV・2WD）（内装色：マチュアレッド）
Z（HEV・2WD）（内装色：マチュアレッド）
U（HEV・2WD）（内装色：アクティブグレー）
U（HEV・2WD）（内装色：アクティブグレー）
2.0Lハイブリッドシステム
1.8Lハイブリッドシステム
専用アルミホイール： 195/50R19タイヤ＆19×6.5Jアルミホイール（切削光輝／ダークグレーメタリック塗装／センターオーナメント付）
専用アルミホイール： 195/60R17タイヤ＆17×6.5Jアルミホイール（ダークグレーメタリック塗装／樹脂フルキャップ付）
Bi-Beam LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ＋LEDデイライト＋LEDイルミネーションランプ
Bi-Beam LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ＋LEDデイライト＋LEDイルミネーションランプ点灯イメージ
ドアオープンスイッチ（リヤドアハンドル）
ラゲージスペース
収納イメージ
6:4分割可倒式リヤシート
運転席8ウェイパワースポーティシート（合成皮革シート表皮）
コックピット
イルミネーション通知システム（イルミネーション［レッド］点灯イメージ）
イルミネーション通知システム（イルミネーション［レッド］点灯イメージ）
イルミネーション通知システム（イルミネーション［ブルー］点灯イメージ）
12.3インチディスプレイオーディオ
8インチディスプレイオーディオ
オートエアコンコントロールパネル
センターコンソール
フロントカップホルダー
フロントコンソール2段トレイ
ワイヤレス充電器
充電用USB端子（Type-C／センターコンソールボックス内側2個）
デジタルインナーミラー（デジタルミラーモード）
パノラマルーフ（手動サンシェード付）
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
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