2013年08月19日

TOYOTA、ピクシスエポックをマイナーチェンジ－燃費性能を大幅に向上。2WD車で33.4km/Lを実現－

ニュースリリースモデルトヨタピクシスエポックカローラ店ネッツ店トヨタ店トヨペット店

TOYOTAは、軽乗用車ピクシスエポックをマイナーチェンジし、全国のトヨタカローラ店、ネッツ店および、軽自動車比率の高い地域で取扱希望のあった一部のトヨタ店、トヨペット店を通じて、8月19日に発売した。

: G“SA”

今回のマイナーチェンジでは、軽自動車本来の魅力である低燃費・低価格をより一層追求。2WD車で33.4km/L^＊1を実現しながら、エントリー価格を、74万5000円^＊2とした。また、衝突回避支援システム「スマートアシスト^＊3」搭載車の設定や、後続車との追突危険性を低減させるエマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備するなど、安全装備をより充実。さらに、快適な乗り心地と静粛性を高めるなど、基本性能を向上させるとともに、内外装の意匠変更や装備を充実させ、より魅力的な仕様としている。

主な特長

燃費性能を大幅に向上させ、2WD車で33.4km/L^＊1、4WD車で30.4km/L^＊1の低燃費を実現

エンジンに「クールドi-EGR」、「CVTサーモコントローラー」を採用するなど、燃焼・動力伝達効率を向上
フロント意匠の変更による空力の改善、フロアアンダーカバー（2WD車）、タイヤディフレクター、ローダウンサスペンション（2WD車）の採用により、空力性能を向上
「eco IDLE（エコアイドル）^＊3」、「エコ発電制御」を進化させ、エネルギーマネージメントの効率化を追求

より充実した安全装備

低速域衝突回避支援ブレーキ機能、誤発進抑制制御機能、先行車発進お知らせ機能、VSC^＊4＆TRC^＊5の4つの機能を備えた衝突回避支援システム「スマートアシスト^＊3」を搭載した“SA”仕様を設定
60km/h以上で走行の際、急ブレーキ時に、ハザードランプを点滅させることにより、後続車に追突を注意喚起するエマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備

基本性能の向上

サスペンションの特性を変更するとともにフロントシート形状を変更し、乗り心地を向上
吸遮音材の性能向上や配置変更により静粛性を向上

新意匠の内外装と充実した装備

フロントの意匠やインストルメントパネルセンター部の配色を一新。艶やかで深みのあるプレミアムシャインブラック加飾を施したオーディオパネルやシルバーのセンタークラスター（G“SA”、Gf“SA”）を採用するなど先進かつ上質感を演出
外板色には、新色シャイニングレッドを含む全10色を設定
ヘッドランプ自動消灯システム、オート格納式ドアミラー（G“SA”、Gf“SA”^＊6）などを標準装備し、利便性を向上

＊1	JC08モード走行、国土交通省審査値
＊2	価格は、消費税込みでリサイクル料金は含まれない。北海道のみ価格が異なる
＊3	ダイハツ工業株式会社の登録商標
＊4	VSC Vehicle Stability Control
＊5	TRC Traction Control
＊6	4WD車は、ヒーター付

メーカー希望小売価格

（北海道のみ価格が異なる。単位：円）

		エンジン	トランスミッション	駆動	価格^＊（消費税込み）
D		KF （660cc）	CVT	2WD（FF）	745,000
L					890,000
	“SA”				940,000
X					1,000,000
	“SA”				1,050,000
G“SA”					1,180,000
Lf				4WD	990,000
	“SA”				1,040,000
Xf					1,100,000
	“SA”				1,150,000
Gf“SA”					1,280,000