トヨタ、カローラ、カローラ フィールダー、カローラ ランクスをマイナーチェンジ－装備を充実しながら、価格は引き下げた特別仕様車も設定－

トヨタ自動車(株)は、カローラ、カローラ フィールダー、カローラ ランクスをマイナーチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて、9月19日より発売した。

カローラは、国内では全乗用車車名別ランキングで33年連続ベストセラーを達成（1969年～2001年）するとともに、海外においても世界140ヶ国以上で販売され、時代要請を先取りしたクルマづくりにより、21世紀をリードする乗用車として多くの人々に支持されている。

今回のマイナーチェンジでは、NCV（New Century Value）すなわち新世紀のクルマの価値の在り方を追求したクルマづくりの深化を図り、内外装デザインをより洗練させ高級感・質感を高めるとともに、より優れた環境・安全性能を追求したほか、魅力的な装備を充実させている。

内外装では、グリル、バンパー、ランプ、メーターへの新デザインの採用などにより、カローラ セダンについては高級感を、カローラ フィールダー、カローラ ランクスについてはスポーティ感を高めている。

環境・安全性能では、1.8リットルエンジン（1ZZ-FE）^＊1・1.5リットルエンジン（1NZ-FE）・1.3リットルエンジン（2NZ-FE）のガソリン車は、国土交通省の低排出ガス車認定制度おける「超－低排出ガス車」とするとともに、SRS^＊2サイドエアバッグのオプション設定（除く一部グレード）やディスチャージヘッドランプの新採用、リヤ中央席へのヘッドレスト設定などにより、さらに高い安全性を追求している。

また、車両盗難防止のため、IDコードが登録された正規のキー以外ではエンジンが作動しないエンジンイモビライザーシステムを一部グレードに設定したほか、雨滴感知式ワイパー、バックガイドモニター、コンライトや運転席バニティミラーなどの便利な装備を採用（除く一部車種または一部グレード）している。さらに、新外板色を設定したほか、カロ－ラ ランクスに1.8リットル（1ZZ-FE）スポーティグレード「S」を新設定している。

このほか、サスペンションは、フロント・リヤともにショックアブソーバーを改良し、操縦性、走行安定性ならびに乗り心地を向上させるとともに、遮音材の追加などにより、静粛性をさらに高めている。

同時に、装備を充実したうえで、価格はベース車より低く設定するなど、買い得感ある魅力的な特別仕様車を設定し同日より発売した。

あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良を行うとともに、前後スライドおよび回転後車外スライド機構を追加した助手席回転スライドシート車（“Aタイプ”、“Bタイプ”）を設定し、乗降性、使用性をさらに向上させている。

車両概要

マイナーチェンジ

1. 内外装、各種装備
   • 上級グレード「LUXEL」とノーマルグレード「X」「G」のフロントグリル、ヘッドランプの意匠を各々変更し専用とするとともに、「LUXEL」については、フロントバンパーを押し出し感を強調した意匠に変更し、グレードのセグメントを強調
   • リヤコンビネーションランプは、内部に全面アルミ蒸着処理を施すとともに、赤色を基調とするレンズの中央に二段のクリスタルなグリーンレンズを配して、浮かび上がるような躍動美を表現し、高級感を演出
   • ボディカラーにホワイトパールクリスタルシャイン（オプション）、シルバーマイカメタリック、ボルドーマイカの新色3色を含む全7色を設定
   • 車両盗難防止のため、IDコードが登録された正規のキー以外ではエンジンが作動しないエンジンイモビライザーシステムを「LUXEL」に標準装備
   • 雨滴感知式ワイパー、全席ワンタッチ式パワーウインドウ、コンライトや運転席バニティミラーなどの便利な装備を標準装備（除く一部グレード）
   • UVカットガラスの設定を全車に拡大
   • シルエットメーターに代わりブルーグラデーションメーターを採用したほか、数字を大きくし視認性を向上
   • 車庫入れ時などの後退運転を支援する音声ガイダンス機能付バックガイドモニターを一部グレードにオプション設定するとともに、DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションを標準装備またはオプション設定（除く一部グレード）
2. 環境性能
   • ガソリンエンジン全車は、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75％低減レベル（超－低排出ガス）」を達成。1ZZ-FEエンジン搭載の2WD車は、従来から達成済の2NZ-FE・1NZ-FEエンジン搭載の2WD車に加え、平成22年燃費基準も達成
3. 高い安全性
   • SRSサイドエアバッグをオプション設定（除く「X“アシスタパッケージ”」）
   • ハロゲンランプの約2倍の光量と、伸びと広がりのある配光により、視認性を高めるディスチャージヘッドランプを「LUXEL」に標準装備
   • リヤ中央席にヘッドレストを設定（除く「X“アシスタパッケージ”」）
   • 従来のレインクリアリングドアミラーに、反射光の眩しさを抑える防眩効果と紫外線・赤外線をカットする効果を高めたレインクリアリングブルーミラーを標準装備またはオプション設定（除く「X」）
4. 優れた操縦性・走行安定性と快適な乗り心地、高い静粛性
   • サスペンションは、フロント・リヤともにショックアブソーバーを改良し、減衰力応答性を向上させるとともに、ピストン速度の極微低速域から減衰力を発生させ、より優れた操縦性・走行安定性と、快適な乗り心地を実現
   • フロントドアまわりの2重シール化、フードインシュレーターの追加などにより、エンジンノイズやロードノイズなどを抑え、静粛性をさらに向上

1. 内外装、各種装備
   • フロントバンパーの意匠を変更し、押し出し感を強調
   • スポーティグレード「Z エアロツアラー」「S」とノーマルグレード「X」のフロントグリル、ヘッドランプの意匠を各々変更し、グレードのセグメントを強調
   • バックドアパネルを全体に丸みと張りを持たせて上部にボリュームをつけるとともに、バックドアガーニッシュはクロムメッキと外板色塗装を上下に組合わせた構成とすることにより、車格感を向上
   • ボディカラーに、シルバーマイカメタリック、ボルドーマイカ、ダークパープルマイカの新色3色を含む全7色を設定
   • 「Z エアロツアラー」「S」のセンタークラスターパネルやパワーウインドウスイッチベースに、黒木目調の装飾を施し、スポーティさを強調
   • エンジンイモビライザーシステムを「S」のオートマチック車に標準装備
   • コンライトや運転席バニティミラーなどの便利な装備を標準装備（除く一部グレード）
   • シルエットメーターに代わりブルーグラデーションメーターを採用したほか、数字を大きくし視認性を向上。また「Z エアロツアラー」のオプティトロンメーターを赤色照明から白色照明へ変更
   • 車庫入れ時などの後退運転を支援する音声ガイダンス機能付バックガイドモニターとDVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションをオプション設定（除く一部グレード）
2. 環境性能
   • 1.8リットルエンジン（1ZZ-FE）^＊1・1.5リットルエンジン（1NZ-FE）のガソリン車は、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75％低減レベル（超－低排出ガス）」を達成。また、1ZZ-FEエンジン搭載の2WD・4WD^＊2のオートマチック車は、従来から達成済の1NZ-FEエンジン搭載の2WD車に加え、平成22年燃費基準も達成

     ＊1	2WDマニュアルトランスミッション車を除く
     ＊2	車両重量が1,270kg以上の場合

3. 高い安全性
   • SRSサイドエアバッグを全車にオプション設定
   • ディスチャージヘッドランプを「Z エアロツアラー」「S」に標準装備
   • リヤ中央席ヘッドレストを全車に設定
   • レインクリアリングブルーミラーを標準装備（除く一部グレード）
4. 優れた操縦性・走行安定性と快適な乗り心地、高い静粛性
   • サスペンションは、フロント・リヤともにショックアブソーバーを改良し、減衰力応答性を向上させるとともに、ピストン速度の極微低速域から減衰力を発生させ、より優れた操縦性・走行安定性と、快適な乗り心地を実現
   • フロントドアまわりの2重シール化、フードインシュレーターの追加などにより、エンジンノイズやロードノイズなどを抑え、静粛性をさらに向上

1. 内外装、各種装備
   • フロントバンパー、フードパネル、フロントフェンダーパネルの一新により、ダイナミックな造形としたほか、フロントグリルエンブレムを強調する立体的造形により、若々しさを表現
   • ヘッドランプの意匠を変更し、縦割り3連タイプとし、モダンでシャープな印象を演出
   • フロントバンパーの意匠を変更し、押し出し感を強調
   • リヤコンビネーションランプは、内部に全面アルミ蒸着処理を施すとともに、赤色を基調とするレンズに縦の流れを強調する白色の3列のレンズを配して、クリスタル感あるリヤビューを演出
   • スポーティグレード「Z エアロツアラー」「S」は、左右分割タイプのフロントスポイラーを採用（「S」はオプション設定）し、ワイド＆ローを強調
   • ボディカラーに、シルバーマイカメタリック、ダークパープルマイカ、ライトブルーマイカメタリックの新色3色を含む全7色を設定
   • 「Z エアロツアラー」「S」のセンタークラスターパネルやパワーウインドウスイッチベースに、黒木目調の装飾を施し、スポーティさを強調
   • エンジンイモビライザーシステムを「S」にオプション設定
   • コンライトや運転席バニティミラーなどの便利な装備を標準装備（除く一部グレード）
   • シルエットメーターに代わりブルーグラデーションメーターを採用したほか、数字を大きくし視認性を向上。また「Z エアロツアラー」のオプティトロンメーターを赤色照明から白色照明へ変更
   • DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーション＆テレビアンテナ（リヤスポイラー内蔵）をオプション設定（除く一部グレード）
2. グレード追加
   • 1.8リットル VVT-i^＊エンジン（1ZZ-FE）搭載のスポーティグレード「S」を新設定し、ラインアップを充実

     ＊	VVT-i Variable Valve Timing-intelligent（連続可変バルブタイミング機構）

3. 環境性能
   • 2ZZ-GEエンジン（1.8リットル）搭載車を除くガソリン車全車は、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75％低減レベル（超－低排出ガス）」を達成。
     また、1ZZ-FEエンジン搭載の2WD車は、従来から達成済の1NZ-FEエンジン搭載の2WD車に加え、平成22年燃費基準も達成
4. 高い安全性
   • SRSサイドエアバッグを全車にオプション設定
   • ディスチャージヘッドランプを「Z エアロツアラー」に標準装備、「S」にオプション設定
   • リヤ中央席ヘッドレストを全車に設定
   • レインクリアリングブルーミラーを標準装備（除く一部グレード）
5. 優れた操縦性・走行安定性と快適な乗り心地、高い静粛性
   • サスペンションは、フロント・リヤともにショックアブソーバーを改良し、減衰力応答性を向上させるとともに、ピストン速度の極微低速域から減衰力を発生させ、より優れた操縦性・走行安定性と、快適な乗り心地を実現
   • フロントドアまわりの2重シール化、フードインシュレーターの追加などにより、エンジンノイズやロードノイズなどを抑え、静粛性をさらに向上

特別仕様車

装備を充実したうえで、価格はベース車より低く設定するなど、買い得感ある魅力的な特別仕様車を以下のとおり設定

G“リミテッド”は「G」をベースに、UVカット機能・サンシェード付リヤウインドウガラス、木目調のコンソールパネル、ヒーターコントロールパネルなどを採用している。

X“リミテッド”は「X」をベースに、撥水機能付UVカットガラス（フロントドア）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（レインクリアリングブルーミラー・運転席側ワイドビュー）などを採用し、魅力ある仕様としている。

G“リミテッド・ナビスペシャル”（ベースグレードは「G」）、X“リミテッド・ナビスペシャル”（ベースグレードは「X」）は各々上記の装備に加え、ワイドマルチAVステーションII（GPSボイスナビゲーション付）＆6スピーカーを採用している。

X“リミテッド”は「X」をベースに、撥水機能付UVカットガラス（フロントドア）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（レインクリアリングブルーミラー・運転席側ワイドビュー）、LEDスリットビームストップランプ付リヤスポイラー、スポーツタイプグリルなどを採用し、一段と魅力ある仕様としている。

X“リミテッド・ナビスペシャル”（ベースグレードは「X」）は上記の装備に加え、ワイドマルチAVステーションII（GPSボイスナビゲーション付）＆6スピーカーを採用している。

X“リミテッド”は、「X」をベースに、撥水機能付UVカットガラス（フロントドア）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（レインクリアリングブルーミラー・運転席側ワイドビュー）、プライバシーガラス（リヤドア・バックドア）、LEDスリットビームストップランプ付リヤスポイラー、助手席シートバックテーブルなどを装備し、利便性・快適性を向上させ、より魅力的な仕様としている。

X“リミテッド・ナビスペシャル”（ベースグレードは「X」）は上記の装備に加え、ワイドマルチAVステーションII（GPSボイスナビゲーション付）＆6スピーカーを採用している。

販売概要

1. 販売店

   全国のトヨタカローラ店

2. 月販目標台数

   13,000台（カローラ 6,000台、カローラフィールダー 5,000台、カローラ ランクス 2,000台）

3. 店頭発表会

   10月5日（土）、6日（日）

以上