トヨタ自動車、プリウスの累計販売台数が300万台を突破－ハイブリッドを中心に、「もっといいクルマづくり」に向けた単独研究開発費は7,900億円に－

トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、全世界でのプリウスの累計販売台数が、本年6月末までに300万台を突破したことを発表した（トヨタ調べ）。

トヨタは、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車プリウスを発売し、2003年には2代目を、2009年には3代目となるプリウスを発売。初代から3代目に至るまでに、ハイブリッドシステムのコストを1/3に低減する一方、燃費は28km/Lから38km/L（10・15モード走行／国土交通省審査値）へと向上。また、3代目プリウスでは1,261件の新規特許を出願するなど、時代をリードするプリウス（ラテン語で“先駆け”）の名にふさわしい進化を遂げてきている。

ハイブリッド関連の投資について

トヨタは、初代プリウスの開発当時から、ハイブリッド技術を各種のエコカー開発に必要な要素技術を含むコアテクノロジーと位置付け、モーター、インバーター、バッテリーやECU^＊1統合制御といった主要技術について、社内での開発・生産にこだわり、日本で投資を行ってきた。

今後もハイブリッド技術を含む先端技術開発については、日本での研究開発・設備への投資を継続し、世界に展開することで持続的成長を目指す。

• 2014年3月期の連結研究開発費の見通しは8,900億円（前年同期比＋10％）、単独では7,900億円（同＋11％）に達し、環境技術開発に加え、新プラットフォームやユニット開発を強化。
• 2014年3月期の連結設備投資額の見通しは9,100億円（前年同期比＋7％）、日本における設備投資額は4,400億円（同＋9％）。

具体的な研究開発インフラへの投資としては、愛知県豊田市の新研究開発施設（651ha）、次世代パワートレーンユニット開発拠点であるパワートレーン共同開発棟（地上12階、延べ床面積約10万m²）、本社テクニカルセンター内の風洞実験棟（時速250km風環境）などがあげられる。

また、今後の連結での生産設備投資としては、プライムアースEVエナジー(株)において、さらなる需要増を見据え大森工場（静岡県湖西市）における電池の生産能力増強の準備を進めている。

以上