トヨタ自動車(株)は、コンパクトクラスのコマーシャルバンプロボックスにクリーンでCO2排出量の少ないCNG(Compressed Natural Gas : 圧縮天然ガス)エンジンシステム搭載車を設定し、4月17日より発売した。
今回新設定のCNGシステムは、1.5リットルガソリンエンジンをベースに、ピストンなどの主要部品、燃料タンクやインジェクターなどの燃料系をCNG用に変更するとともに、高性能触媒の採用とエンジン制御の最適化を図ることによって、クリーンな排気を実現し、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成12年基準排出ガス75%低減レベル(超-低排出ガス)」を達成している。(CNG車はグリーン税制による減税措置対象車)
システム主要諸元
CNGエンジン 型式 | 1NZ-FNE |
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使用燃料 | 都市ガス13A |
排気量(cc) | 1,496 |
内径×行程(mm) | 75.0×84.7 |
圧縮比 | 12.0 |
最高出力(kW/rpm) | 68[92PS]/6,000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 125[12.8kg・m]/4,000 |
燃料消費率(km/Nm3)[10・15モード走行]* | 19.3 |
燃料タンク容量(リットル) | 88 |
一充填走行距離(km)* | 350 |
* | 社内測定値 |
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同時に、プロボックスおよびミディアムクラスのコマーシャルバン サクシードに、TECS(メーカー完成特装車)として、クーリングバンと保冷バンを各々設定し、同日より発売した。
クーリングバン、保冷バンは、プロボックスの「DX」、サクシード「U」(いずれも1.5リットルガソリン)をベースに、高密度注入発泡硬質ウレタンなどを断熱材に使用して、保冷機能を持たせた。クーリングバンは、保冷バンにクーリングユニットを搭載、荷室内の温度を+5℃から+20℃の範囲で定温に保ち、商品の定温輸送を可能にした。
販売店
- プロボックス
- 全国のトヨタカローラ店ならびにネッツトヨタ店
- サクシード
- 全国のトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)ならびにトヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)
メーカー希望小売価格
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず。単位 : 千円)
駆動 | エンジン | トランスミッション | 価格 | |
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プロボックスCNG車 | 2WD(FF) | 1NZ-FNE (1.5リットルCNG) |
Super ECT | 2,650 |
- Super ECT
- スーパーインテリジェント4速オートマチック
TECS メーカー希望小売価格
クーリングバン
(北海道、沖縄のみ価格が異なる。消費税は含まず。単位 : 千円)
ベース グレード |
駆動 | エンジン | トランスミッション | 価格 | |
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プロボックス | DX | 2WD (FF) |
1NZ-FE (1.5リットルガソリン) |
5速マニュアル | 1,659 |
Super ECT | 1,734 | ||||
4WD | 1,934 | ||||
サクシード | U | 2WD (FF) |
1NZ-FE (1.5リットルガソリン) |
5速マニュアル | 1,741 |
Super ECT | 1,816 | ||||
4WD | 2,016 |
保冷バン
ベース グレード |
駆動 | エンジン | トランスミッション | 価格 | |
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プロボックス | DX | 2WD (FF) |
1NZ-FE (1.5リットルガソリン) |
5速マニュアル | 1,383 |
Super ECT | 1,458 | ||||
4WD | 1,658 | ||||
サクシード | U | 2WD (FF) |
1NZ-FE (1.5リットルガソリン) |
5速マニュアル | 1,465 |
Super ECT | 1,540 | ||||
4WD | 1,740 |
- プロボックス 車両情報はこちら
- https://toyota.jp/probox/
以上