車種別リサイクル料金一覧：た行　トヨタ

サステナビリティ 環境チャレンジ2050

リサイクル料金 ＝ 車種別リサイクル料金表「合計」 ＋ 新車登録時420円 または 廃車時540円※（2017年4月1日改定）

※ リサイクル料金未預託車の場合

自動車リサイクルに関する一般的なご質問は、「自動車リサイクルシステム」のホームページをご覧ください。

ターセル

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
ターセル EL、NL50系 1994年 4,950 0～2,250 2,050 7,000～9,250
EL、NL40系 1990年 4,830 0～1,800 2,050 6,880～8,680
EL、NL30系 1986年 4,660 0 2,050 6,710
AL20系 1982年 4,770 0 2,050 6,820
AL10系 1978年 4,420 0 2,050 6,470
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

ダイナ カーゴ、ダンプ

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
ダイナ
カーゴ、ダンプ		 TRY、GDY200系 2021年 3,990～4,730 0～2,800 1,650 5,640～9,180
BZU、TRC、TRU、XKC、XKU、XZC、XZU600系
XKU、XZC、XZU700系		 2011年 4,350～8,080 0～2,800 1,650～1,950 6,000～12,530
XKU300、400、500系
XZU300、400、500系		 2006年 4,290～4,510 0～2,250 1,950～2,050 6,560～8,810
BU、BZU、RZU、XZU、XKU300、400
KDY、TRY、RZY200系		 1999年 3,990～8,650 0～2,800 0～2,050 3,990～13,100
BU、RZU、XZU
LY、YY、RZY100、200系		 1995年 4,510 0～2,250 2,050 6,560～8,810
FB4J、FB5B系 1995年 6,580 0 2,050 8,630
BU
LY、WU、YU、YY50、60、70、80、90系		 1984年 4,510 0 2,050 6,560
BU、HU、RU、WU20、30、40系 1977年 4,510 0 2,050 6,560
BU、HU、JU、RU10系 1969年 4,510 0 2,050 6,560
RK170系 1963年 4,510 0 2,050 6,560
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

ダイナ ルートバン

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
ダイナ ルートバン XZC600系 2011年 6,080～6,560 1,930～2,050 1,650～1,950 9,660～10,560
XZU500V系 2006年 7,770～8,150 0～2,250 1,950～2,050 10,200～12,450
LY、KDY200
BU、XZU300系		 1999年 7,200～8,150 0～2,250 0～2,050 7,200～12,450
BU120系 1995年 7,350 0～1,800 2,050 9,400～11,200
BU、YU70、80系 1984年 7,230 0 2,050 9,280
BU、RU20、30系 1977年 7,080 0 2,050 9,130
RU10系 1969年 6,140 0 2,050 8,190
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

タウンエース トラック

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
タウンエース
トラック		 S400系 2008年 3,070～3,610 1,930～2,800 1,650～2,050 6,650～8,060
CM、KM70、80系 1999年 4,510 1,950～2,250 2,050 8,510～8,810
KM、YM、CM50、60系 1986年 4,510 0 2,050 6,560
KM、YM、CM10、20系 1982年 4,510 0 2,050 6,560
RR10、20系 1978年 4,510 0 2,050 6,560
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

タウンエース ノア

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
タウンエース ノア SR、CR40、50系 1996年 8,030 1,800～2,250 2,050 11,880～12,330
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

タウンエース バン

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
タウンエース バン S400系 2008年 4,540～5,400 1,930～2,800 1,650～2,050 8,120～9,850
CR、KR40、50系 1996年 5,010 0～2,250 2,050 7,060～9,310
CR、KR、YR20、30系 1982年 5,010 0 2,050 7,060
KR、TR10系 1976年 4,090 0 2,050 6,140
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

タウンエース ワゴン

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
タウンエース ワゴン YR、CR20、30系 1982年 8,210 0 2,050 10,260
TR10系 1976年 6,250 0 2,050 8,300
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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タンク

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
タンク M900A系、M910A系 2016年 5,420 1,930 1,650 9,000
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

チェイサー

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
チェイサー GX、SX、LX、JZX100系 1996年 7,500 2,250～2,550 2,050 11,800～12,100
GX、SX、LX、JZX90系 1992年 7,260 0～1,800 2,050 9,310～11,110
GX、SX、MX、YX、JZX、LX80系 1988年 7,530 0～1,800 2,050 9,580～11,380
GX、SX、MX、LX、YX70系 1984年 6,940 0 2,050 8,990
GX、SX、TX、.RX、MX、LX60系 1980年 6,670 0 2,050 8,720
MX、RX、TX、LX30、40系 1977年 6,230 0 2,050 8,280
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

ツーリング ハイエース

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
ツーリング
ハイエース		 RCH、KCH40系 1999年 10,460 2,250 2,050 14,760
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

デュエット

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
デュエット M100、110系 1998年 4,630 1,950～2,550 2,050 8,630～9,230
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

デリボーイ

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
デリボーイ KXC、CXC10系 1989年 4,950 0 2,050 7,000
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨエース カーゴ、ダンプ

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨエース
カーゴ、ダンプ		 BZU、TRC、TRU、XKC、XKU、XZC、XZU600系
XKU、XZC、XZU700系		 2011年 4,350～6,730 0～2,050 1,650～1,950 6,000～10,310
XKU300、400、500系
XZU300、400、500系		 2006年 4,290～4,510 0～2,250 1,950～2,050 6,560～8,810
BU、BZU、RZU、XZU、XKU300、400
KDY、TRY、RZY200系		 1999年 3,990～4,510 0～2,250 0～2,050 3,990～8,810
BU、RZU、XZU
LY、YY、RZY100、200系		 1995年 4,510 0～2,250 2,050 6,560～8,810
FB4J、FB5B系 1995年 6,580 0 2,050 8,630
BU
LY、WU、YU、YY50、60、70、80、90系		 1985年 4,510 0 2,050 6,560
BY、JY、LY、RY20、30系 1979年 4,510 0 2,050 6,560
JY、PY、RY10系 1971年 4,510 0 2,050 6,560
PK30、40系 1961年 4,510 0 2,050 6,560
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨエース ルートバン

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨエース
ルートバン		 XZC600系 2011年 6,080～6,560 1,930～2,050 1,650～1,950 9,660～10,560
XZU500V系 2006年 7,770～8,150 0～2,250 1,950～2,050 10,200～12,450
LY、KDY200
BU、XZU300系		 1999年 7,200～8,150 0～2,250 0～2,050 7,200～12,450
LY、RY20、30系 1979年 5,870 0 2,050 7,920
PY、RY10系 1971年 5,010 0 2,050 7,060
PK40系 1964年 5,130 0 2,050 7,180
PK30系 1961年 4,860 0 2,050 6,910
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨタ クラシック

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨタ クラシック YN80系 1996年 5,600 0 2,050 7,650
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨタ スポーツ800

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨタ スポーツ800 UP10系 1965年 3,210 0 2,050 5,260
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨタ 1600GT

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨタ 1600GT RT50系 1967年 5,280 0 2,050 7,330
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨタ 2000GT

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨタ 2000GT MF10系 1967年 6,230 0 2,050 8,280
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

トヨタ ライトバス

単位 ： 円／台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1		 エアバッグ類
料金※2		 フロン類
料金※3		 合計※4
トヨタ ライトバス RK170系 1963年 11,550 0 4,560 16,110
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1） 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2） 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3） 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

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