リサイクル料金 = 車種別リサイクル料金表「合計」 + 新車登録時420円 または 廃車時540円(2017年4月1日改定)

リサイクル料金未預託車の場合

自動車リサイクルに関する一般的なご質問は、「自動車リサイクルシステム」のホームページをご覧ください。

SAI

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
SAI AZK10系 2009年 8,240~9,330 1,930~3,600 1,650~2,050 11,820~14,980
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

サイノス

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
サイノス EL50系 1995年 5,040 0~2,250 2,050 7,090~9,340
EL40系 1991年 5,040 0~1,800 2,050 7,090~8,890
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

サクシード

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
サクシード NCP、NHP160系 2014年 3,730 1,930 1,650 7,310
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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サクシード バン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
サクシード バン NCP、NLP50系 2002年 3,810~4,300 1,930~2,250 0~2,050 5,740~8,600
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

サクシード ワゴン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
サクシード ワゴン NCP50系 2002年 5,600~5,870 2,050~2,250 1,950~2,050 9,600~10,170
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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C-HR

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
C-HR NGX10、50系
ZYX10系
2016年 7,560 1,930 0~1,650 9,490~11,140
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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GRヤリス

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
GRヤリス GXPA、MXPA系 2020年 6,470 1,930 0 8,400
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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シエンタ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
シエンタ NHP、NCP、NSP170系 2015年 6,650 1,930 1,650 10,230
NCP80系 2003年 5,890~6,670 1,930~2,550 1,650~2,050 9,470~11,270
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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ジャパンタクシー

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
ジャパンタクシー NTP10系 2017年 7,090 1,930 1,650 10,670
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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スープラ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スープラ DB00、20、40、80系 2019年 8,870 1,930 1,650 12,450
JZA80系 1993年 7,970 0~1,950 2,050 10,020~11,970
GA、MA、JZA70系 1986年 8,240 0~1,800 2,050 10,290~12,090
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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スターレット

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スターレット EP、NP90系 1995年 5,010 1,800~2,250 2,050 8,860~9,310
EP、NP80系 1989年 4,600 0~1,800 2,050 6,650~8,450
EP、NP70系 1984年 4,150 0 2,050 6,200
KP60系 1978年 4,030 0 2,050 6,080
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スターレット バン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スターレット バン EP、NP70系 1984年 3,180 0 2,050 5,230
KP60系 1978年 3,270 0 2,050 5,320
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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スタウト

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スタウト RK110系 1979年 5,280 0 2,050 7,330
RK100系 1962年 5,310 0 2,050 7,360
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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スパーキー

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スパーキー S200系 2000年 6,110 2,250~2,550 2,050 10,410~10,710
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スプリンター

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター AE、EE、CE110系 1995年 5,660 0~2,250 2,050 7,710~9,960
AE、EE、CE100系 1991年 5,690 0~1,800 2,050 7,740~9,540
AE、EE、CE90系 1987年 5,460 0 2,050 7,510
AE、EE、CE80系 1983年 4,830 0 2,050 6,880
AE、KE、TE、CE70系 1979年 4,800 0 2,050 6,850
KE、TE40、60系 1974年 4,860 0 2,050 6,910
KE、TE20系 1970年 4,540 0 2,050 6,590
KE10系 1968年 4,030 0 2,050 6,080
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スプリンター カリブ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター カリブ AE110系 1995年 6,370 1,800~2,250 2,050 10,220~10,670
AE90系 1988年 6,550 0~1,800 2,050 8,600~10,400
AL20系 1982年 5,600 0 2,050 7,650
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スプリンター シエロ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター シエロ AE90系 1987年 5,460 0 2,050 7,510
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スプリンター トレノ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター トレノ AE110系 1995年 5,600 0~2,250 2,050 7,650~9,900
AE100系 1991年 5,900 0~1,800 2,050 7,950~9,750
AE90系 1987年 5,690 0 2,050 7,740
AE80系 1983年 5,160 0 2,050 7,210
TE70系 1979年 5,340 0 2,050 7,390
TE40、60系 1974年 4,860 0 2,050 6,910
TE20系 1972年 4,540 0 2,050 6,590
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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スプリンター バン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター バン AE、EE、CE100系 1991年 4,090 0~2,250 2,050 6,140~8,390
EE、CE90系 1988年 3,980 0 2,050 6,030
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スプリンター マリノ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター マリノ AE100系 1992年 5,690 0~1,950 2,050 7,740~9,690
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

スプリンター ワゴン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スプリンター ワゴン EE、CE100系 1991年 5,930 0~2,250 2,050 7,980~10,230
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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スペイド

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
スペイド NCP140、NSP140系 2012年 5,630~6,080 1,930~2,050 1,650~1,950 9,210~10,080
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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セプター クーペ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セプター クーペ SXV、VCV10系 1993年 7,730 0~1,800 2,050 9,780~11,580
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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セプター セダン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セプター セダン SXV、VCV10系 1992年 7,620 0~1,800 2,050 9,670~11,470
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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セプター ワゴン

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セプター ワゴン SXV、VCV10系 1992年 8,210 0~1,800 2,050 10,260~12,060
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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セラ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セラ EXY10系 1990年 5,100 0~1,800 2,050 7,150~8,950
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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セリカ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セリカ ZZT230系 1999年 6,170 2,250~2,550 2,050 10,470~10,770
ST200系 1993年 6,670 0~1,950 2,050 8,720~10,670
ST180系 1989年 7,230 0~1,800 2,050 9,280~11,080
AT、ST160系 1985年 6,580 0 2,050 8,630
AA、RA、SA、TA60系 1981年 6,110 0 2,050 8,160
RA、TA40系 1977年 5,600 0 2,050 7,650
RA、TA20、30系 1970年 5,510 0 2,050 7,560
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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セリカ カムリ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セリカ カムリ TA、RA50系 1980年 5,930 0 2,050 7,980
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

セリカ XX

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セリカ XX GA、MA60系 1981年 6,700 0 2,050 8,750
MA40、50系 1978年 6,020 0 2,050 8,070
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

セルシオ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
セルシオ UCF30系 2000年 9,930 3,150~3,450 2,050 15,130~15,430
UCF20系 1994年 9,360 2,250~2,550 2,050 13,660~13,960
UCF10系 1989年 9,630 1,800~2,250 2,050 13,480~13,930
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/

センチュリー

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
センチュリー UWG60系 2018年 14,820 1,930 0 16,750
GZG50系 1997年 9,570~10,840 1,930~3,450 1,650~2,050 13,150~16,340
VG20、30、40系 1967年 10,040 0~1,800 2,050 12,090~13,890
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備なしの場合、またはフロン類該当なし(回収・破壊不要の冷媒使用)の場合0円なります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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ソアラ

単位 : 円/台
通称名 型式 発売時期 シュレッダー
ダスト料金※1
エアバッグ類
料金※2
フロン類
料金※3
合計※4
ソアラ UZZ40系 2001年 9,390 2,550 2,050 13,990
JZZ、UZZ30系 1991年 8,650 0~2,250 2,050 10,700~12,950
GZ、MZ20系 1986年 7,910 0 2,050 9,960
GZ、MZ10系 1981年 6,940 0 2,050 8,990
※1
シュレッダーダスト
使用済み自動車の破砕物から金属類を回収した後の樹脂・ゴム・ガラス等の破片。
※2 エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。
※3 エアコン装備無しの場合0円になります。
※4 この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。
注1) 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。
注2) 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。
注3) 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。
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