リサイクル料金 ＝ 車種別リサイクル料金表「合計」 ＋ 新車登録時420円 または 廃車時540円※（2017年4月1日改定）
| ※ | リサイクル料金未預託車の場合 |
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自動車リサイクルに関する一般的なご質問は、「自動車リサイクルシステム」のホームページをご覧ください。
SAI
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SAI | AZK10系 | 2009年 | 8,240～9,330 | 1,930～3,600 | 1,650～2,050 | 11,820～14,980 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
サイノス
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| サイノス | EL50系 | 1995年 | 5,040 | 0～2,250 | 2,050 | 7,090～9,340 |
| EL40系 | 1991年 | 5,040 | 0～1,800 | 2,050 | 7,090～8,890 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
サクシード
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| サクシード | NCP、NHP160系 | 2014年 | 3,730 | 1,930 | 1,650 | 7,310 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
サクシード バン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| サクシード バン | NCP、NLP50系 | 2002年 | 3,810～4,300 | 1,930～2,250 | 0～2,050 | 5,740～8,600 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
サクシード ワゴン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| サクシード ワゴン | NCP50系 | 2002年 | 5,600～5,870 | 2,050～2,250 | 1,950～2,050 | 9,600～10,170 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
C-HR
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-HR | NGX10、50系 ZYX10系 |
2016年 | 7,560～9,100 | 1,930～2,800 | 0～1,650 | 9,490～11,900 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
C+pod
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C+pod | RMV12 | 2021年 | 4,010～4,760 | 1,930～2,800 | 0～1,650 | 5,940～9,210 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
GRカローラ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GRカローラ | GZEA14H系 | 2023年 | 9,070 | 2,800 | 0 | 11,870 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
GR86
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GR86 | ZN8系 | 2021年 | 6,440～7,730 | 1,930～2,800 | 0 | 8,370～10,530 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
GRヤリス
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GRヤリス | GXPA、MXPA系 | 2020年 | 6,470～7,760 | 1,930～2,800 | 0 | 8,400～10,560 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
シエンタ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| シエンタ | MXPC、MXPL10系 | 2022年 | 8,720 | 2,800 | 0 | 11,520 |
| NHP、NCP、NSP170系 | 2015年 | 6,650～7,980 | 1,930～2,800 | 1,650 | 10,230～12,430 | |
| NCP80系 | 2003年 | 5,890～6,670 | 1,930～2,550 | 1,650～2,050 | 9,470～11,270 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
ジャパンタクシー
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャパンタクシー | NTP10系 | 2017年 | 7,090～8,530 | 1,930～2,800 | 1,650 | 10,670～12,980 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スープラ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スープラ | DB00、20、40、80系 | 2019年 | 8,870～10,690 | 1,930～2,800 | 0～1,650 | 12,450～15,140 |
| JZA80系 | 1993年 | 7,970 | 0～1,950 | 2,050 | 10,020～11,970 | |
| GA、MA、JZA70系 | 1986年 | 8,240 | 0～1,800 | 2,050 | 10,290～12,090 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スターレット
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スターレット | EP、NP90系 | 1995年 | 5,010 | 1,800～2,250 | 2,050 | 8,860～9,310 |
| EP、NP80系 | 1989年 | 4,600 | 0～1,800 | 2,050 | 6,650～8,450 | |
| EP、NP70系 | 1984年 | 4,150 | 0 | 2,050 | 6,200 | |
| KP60系 | 1978年 | 4,030 | 0 | 2,050 | 6,080 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スターレット バン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スターレット バン | EP、NP70系 | 1984年 | 3,180 | 0 | 2,050 | 5,230 |
| KP60系 | 1978年 | 3,270 | 0 | 2,050 | 5,320 |
| ※1 |
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|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スタウト
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタウト | RK110系 | 1979年 | 5,280 | 0 | 2,050 | 7,330 |
| RK100系 | 1962年 | 5,310 | 0 | 2,050 | 7,360 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スパーキー
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スパーキー | S200系 | 2000年 | 6,110 | 2,250～2,550 | 2,050 | 10,410～10,710 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター | AE、EE、CE110系 | 1995年 | 5,660 | 0～2,250 | 2,050 | 7,710～9,960 |
| AE、EE、CE100系 | 1991年 | 5,690 | 0～1,800 | 2,050 | 7,740～9,540 | |
| AE、EE、CE90系 | 1987年 | 5,460 | 0 | 2,050 | 7,510 | |
| AE、EE、CE80系 | 1983年 | 4,830 | 0 | 2,050 | 6,880 | |
| AE、KE、TE、CE70系 | 1979年 | 4,800 | 0 | 2,050 | 6,850 | |
| KE、TE40、60系 | 1974年 | 4,860 | 0 | 2,050 | 6,910 | |
| KE、TE20系 | 1970年 | 4,540 | 0 | 2,050 | 6,590 | |
| KE10系 | 1968年 | 4,030 | 0 | 2,050 | 6,080 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター カリブ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター カリブ | AE110系 | 1995年 | 6,370 | 1,800～2,250 | 2,050 | 10,220～10,670 |
| AE90系 | 1988年 | 6,550 | 0～1,800 | 2,050 | 8,600～10,400 | |
| AL20系 | 1982年 | 5,600 | 0 | 2,050 | 7,650 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター シエロ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター シエロ | AE90系 | 1987年 | 5,460 | 0 | 2,050 | 7,510 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター トレノ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター トレノ | AE110系 | 1995年 | 5,600 | 0～2,250 | 2,050 | 7,650～9,900 |
| AE100系 | 1991年 | 5,900 | 0～1,800 | 2,050 | 7,950～9,750 | |
| AE90系 | 1987年 | 5,690 | 0 | 2,050 | 7,740 | |
| AE80系 | 1983年 | 5,160 | 0 | 2,050 | 7,210 | |
| TE70系 | 1979年 | 5,340 | 0 | 2,050 | 7,390 | |
| TE40、60系 | 1974年 | 4,860 | 0 | 2,050 | 6,910 | |
| TE20系 | 1972年 | 4,540 | 0 | 2,050 | 6,590 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター バン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター バン | AE、EE、CE100系 | 1991年 | 4,090 | 0～2,250 | 2,050 | 6,140～8,390 |
| EE、CE90系 | 1988年 | 3,980 | 0 | 2,050 | 6,030 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター マリノ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター マリノ | AE100系 | 1992年 | 5,690 | 0～1,950 | 2,050 | 7,740～9,690 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スプリンター ワゴン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリンター ワゴン | EE、CE100系 | 1991年 | 5,930 | 0～2,250 | 2,050 | 7,980～10,230 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
スペイド
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スペイド | NCP140、NSP140系 | 2012年 | 5,630～6,080 | 1,930～2,050 | 1,650～1,950 | 9,210～10,080 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セプター クーペ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セプター クーペ | SXV、VCV10系 | 1993年 | 7,730 | 0～1,800 | 2,050 | 9,780～11,580 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セプター セダン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セプター セダン | SXV、VCV10系 | 1992年 | 7,620 | 0～1,800 | 2,050 | 9,670～11,470 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セプター ワゴン
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セプター ワゴン | SXV、VCV10系 | 1992年 | 8,210 | 0～1,800 | 2,050 | 10,260～12,060 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セラ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セラ | EXY10系 | 1990年 | 5,100 | 0～1,800 | 2,050 | 7,150～8,950 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セリカ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セリカ | ZZT230系 | 1999年 | 6,170 | 2,250～2,550 | 2,050 | 10,470～10,770 |
| ST200系 | 1993年 | 6,670 | 0～1,950 | 2,050 | 8,720～10,670 | |
| ST180系 | 1989年 | 7,230 | 0～1,800 | 2,050 | 9,280～11,080 | |
| AT、ST160系 | 1985年 | 6,580 | 0 | 2,050 | 8,630 | |
| AA、RA、SA、TA60系 | 1981年 | 6,110 | 0 | 2,050 | 8,160 | |
| RA、TA40系 | 1977年 | 5,600 | 0 | 2,050 | 7,650 | |
| RA、TA20、30系 | 1970年 | 5,510 | 0 | 2,050 | 7,560 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セリカ カムリ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セリカ カムリ | TA、RA50系 | 1980年 | 5,930 | 0 | 2,050 | 7,980 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セリカ XX
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セリカ XX | GA、MA60系 | 1981年 | 6,700 | 0 | 2,050 | 8,750 |
| MA40、50系 | 1978年 | 6,020 | 0 | 2,050 | 8,070 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
セルシオ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| セルシオ | UCF30系 | 2000年 | 9,930 | 3,150～3,450 | 2,050 | 15,130～15,430 |
| UCF20系 | 1994年 | 9,360 | 2,250～2,550 | 2,050 | 13,660～13,960 | |
| UCF10系 | 1989年 | 9,630 | 1,800～2,250 | 2,050 | 13,480～13,930 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
センチュリー
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| センチュリー | GRG70系 | 2023年 | 19,950 | 2,800 | 0 | 22,750 |
| UWG60系 | 2018年 | 14,820～17,970 | 1,930～2,800 | 0 | 16,750～20,770 | |
| GZG50系 | 1997年 | 9,570～10,840 | 1,930～3,450 | 1,650～2,050 | 13,150～16,340 | |
| VG20、30、40系 | 1967年 | 10,040 | 0～1,800 | 2,050 | 12,090～13,890 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備なしの場合、またはフロン類該当なし（回収・破壊不要の冷媒使用）の場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
ソアラ
単位 ： 円／台
| 通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ソアラ | UZZ40系 | 2001年 | 9,390 | 2,550 | 2,050 | 13,990 |
| JZZ、UZZ30系 | 1991年 | 8,650 | 0～2,250 | 2,050 | 10,700～12,950 | |
| GZ、MZ20系 | 1986年 | 7,910 | 0 | 2,050 | 9,960 | |
| GZ、MZ10系 | 1981年 | 6,940 | 0 | 2,050 | 8,990 |
| ※1 |
|
|---|---|
| ※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
| ※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
| ※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
| 注1） | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
| 注2） | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
| 注3） | 登録番号（プレート番号）等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
