車種別リサイクル料金一覧:か行 トヨタ
リサイクル料金 = 車種別リサイクル料金表「合計」 + 新車登録時420円 または 廃車時540円※(2017年4月1日改定)
※ | リサイクル料金未預託車の場合 |
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自動車リサイクルに関する一般的なご質問は、「自動車リサイクルシステム」のホームページをご覧ください。
ガイア
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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ガイア | ACM、CXM、SXM10系 | 1998年 | 7,790 | 1,950~2,250 | 2,050 | 11,790~12,090 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カムリ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カムリ | AXVH70系 | 2017年 | 8,690~10,470 | 1,930~2,800 | 0~1,650 | 10,620~13,270 |
AVV50系 | 2011年 | 7,750~8370 | 1,930~2,050 | 1,650~1,950 | 11,330~12,370 | |
ACV40系 | 2006年 | 7,940~8,330 | 2,050~3,000 | 1,950~2,050 | 11,940~13,380 | |
ACV30系 | 2001年 | 7,820 | 2,250~2,850 | 2,050 | 12,120~12,720 | |
SV、CV40系 | 1994年 | 6,580 | 0~1,950 | 2,050 | 8,630~10,580 | |
SV、CV、VZV30系 | 1990年 | 6,880 | 0~1,800 | 2,050 | 8,930~10,730 | |
SV、CV、VZV20系 | 1986年 | 6,580 | 0 | 2,050 | 8,630 | |
SV、CV10系 | 1982年 | 5,690 | 0 | 2,050 | 7,740 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カムリ グラシア セダン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カムリ グラシア セダン |
MCV、SXV20系 | 1996年 | 7,910 | 1,950~2,550 | 2,050 | 11,910~12,510 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カムリ グラシア ワゴン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カムリ グラシア ワゴン |
MCV、SXV20系 | 1996年 | 8,240 | 1,950~2,550 | 2,050 | 12,240~12,840 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カリーナ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カリーナ | AT、ST、CT210系 | 1996年 | 6,310 | 1,800~2,250 | 2,050 | 10,160~10,610 |
AT、ST、CT190系 | 1992年 | 6,140 | 0~1,800 | 2,050 | 8,190~9,990 | |
AT、ST、CT170系 | 1988年 | 5,840 | 0~1,800 | 2,050 | 7,890~9,690 | |
AT、ST、CT150、160系 | 1984年 | 5,400 | 0 | 2,050 | 7,450 | |
AA、CA、RA、SA、TA60系 | 1981年 | 5,690 | 0 | 2,050 | 7,740 | |
RA、TA40系 | 1977年 | 5,510 | 0 | 2,050 | 7,560 | |
RA、TA10、30系 | 1970年 | 5,250 | 0 | 2,050 | 7,300 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カリーナ ED
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カリーナ ED | ST200系 | 1993年 | 6,430 | 0~1,950 | 2,050 | 8,480~10,430 |
ST180系 | 1989年 | 6,580 | 0~1,800 | 2,050 | 8,630~10,430 | |
ST160系 | 1985年 | 6,140 | 0 | 2,050 | 8,190 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カリーナ サーフ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カリーナ サーフ | AT、CT、ST170系 | 1988年 | 6,020 | 0~1,800 | 2,050 | 8,070~9,870 |
SA60系 | 1982年 | 5,810 | 0 | 2,050 | 7,860 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カリーナ バン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カリーナ バン | ET、CT170系 | 1988年 | 4,120 | 0 | 2,050 | 6,170 |
TA、CA、KA60系 | 1981年 | 4,150 | 0 | 2,050 | 6,200 | |
TA40系 | 1977年 | 4,060 | 0 | 2,050 | 6,110 | |
TA10系 | 1975年 | 4,150 | 0 | 2,050 | 6,200 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カルディナ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カルディナ | AZT、ST、ZZT240系 | 2002年 | 7,200 | 2,400 | 2,050 | 11,650 |
AT、ST、CT210系 | 1997年 | 7,140 | 2,250~2,550 | 2,050 | 11,440~11,740 | |
AT、ST、CT190系 | 1992年 | 6,970 | 0~1,950 | 2,050 | 9,020~10,970 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カルディナ バン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カルディナ バン | ET、ST、CT190系 | 1992年 | 4,420 | 0~1,950 | 2,050 | 6,470~8,420 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カレン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カレン | ST200系 | 1994年 | 6,340 | 0~1,950 | 2,050 | 8,390~10,340 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カローラ | NRE、ZRE、ZWE200系 MZEA10系 |
2019年 | 6,960~8,370 | 1,930~2,800 | 0 | 8,890~11,170 |
CE、NZE、ZZE120系 | 2000年 | 5,840 | 1,950~2,850 | 2,050 | 9,840~10,740 | |
AE、EE、CE110系 | 1995年 | 5,660 | 0~2,250 | 2,050 | 7,710~9,960 | |
AE、EE、CE100系 | 1991年 | 5,690 | 0~1,800 | 2,050 | 7,740~9,540 | |
AE、EE、CE90系 | 1987年 | 5,460 | 0 | 2,050 | 7,510 | |
AE、EE、CE80系 | 1983年 | 4,830 | 0 | 2,050 | 6,880 | |
AE、KE、TE、CE70系 | 1979年 | 4,800 | 0 | 2,050 | 6,850 | |
KE、TE30、50系 | 1974年 | 4,860 | 0 | 2,050 | 6,910 | |
KE、TE20系 | 1970年 | 4,540 | 0 | 2,050 | 6,590 | |
KE10系 | 1966年 | 4,030 | 0 | 2,050 | 6,080 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ アクシオ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カローラ アクシオ | NKE160、NRE160、NZE160、ZRE160系 | 2012年 | 5,710~6,900 | 1,930~2,800 | 1,650~1,950 | 9,290~11,350 |
NZE140、ZRE140系 | 2006年 | 6,390~6,700 | 2,050~2,850 | 1,950~2,050 | 10,390~11,600 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ FX
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ FX | AE100系 | 1992年 | 5,960 | 0~1,800 | 2,050 | 8,010~9,810 |
AE、EE90系 | 1987年 | 5,540 | 0 | 2,050 | 7,590 | |
AE、EE、CE80系 | 1984年 | 5,130 | 0 | 2,050 | 7,180 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ クロス
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カローラ クロス | MXGA10系 ZSG10系 ZVG10系 |
2021年 | 7,670~9,230 | 1,930~2,800 | 0 | 9,600~12,030 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ スパシオ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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カローラ スパシオ | NZE、ZZE120系 | 2001年 | 6,610 | 2,250~2,550 | 2,050 | 10,910~11,210 |
AE110系 | 1997年 | 6,550 | 1,950~2,250 | 2,050 | 10,550~10,850 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ スポーツ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ スポーツ | NRE210系 ZWE210系 MZEA10系 |
2018年 | 7,460~8,970 | 1,930~2,800 | 0 | 9,390~11,770 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備なしの場合、またはフロン類該当なし(回収・破壊不要の冷媒使用)の場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ セレス
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ セレス | AE100系 | 1992年 | 5,690 | 0~1,950 | 2,050 | 7,740~9,690 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラII
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラII | EL、NL50系 | 1994年 | 4,950 | 0~2,250 | 2,050 | 7,000~9,250 |
EL、NL40系 | 1990年 | 4,830 | 0~1,800 | 2,050 | 6,880~8,680 | |
EL、NL30系 | 1986年 | 4,660 | 0 | 2,050 | 6,710 | |
AL20系 | 1982年 | 4,770 | 0 | 2,050 | 6,820 |
※1 |
|
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ ツーリング
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ ツーリング | NRE、ZRE、ZWE200、MZEA系 | 2019年 | 7,380~8,880 | 1,930~2,800 | 0 | 9,310~11,680 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ バン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ バン | AE、EE、CE100系 | 1991年 | 4,090 | 0~2,250 | 2,050 | 6,140~8,390 |
EE、CE90系 | 1987年 | 3,980 | 0 | 2,050 | 6,030 | |
KE、TE、CE70系 | 1979年 | 3,710 | 0 | 2,050 | 5,760 | |
KE、TE30系 | 1974年 | 3,710 | 0 | 2,050 | 5,760 | |
KE20系 | 1970年 | 3,500 | 0 | 2,050 | 5,550 | |
KE10系 | 1966年 | 3,270 | 0 | 2,050 | 5,320 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ フィールダー
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ フィールダー |
NKE160、NRE160、NZE160、ZRE160系 | 2012年 | 6,100~7,310 | 1,930~2,800 | 1,650~1,950 | 9,680~11,760 |
NZE140、ZRE140系 | 2006年 | 6,870~7,200 | 2,050~2,850 | 1,950~2,050 | 10,870~12,100 | |
NZE、ZZE、CE120系 | 2000年 | 6,250 | 2,250~2,850 | 2,050 | 10,550~11,150 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ ランクス
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ ランクス | NZE、ZZE120系 | 2001年 | 6,080 | 2,250~2,850 | 2,050 | 10,380~10,980 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ ルミオン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ ルミオン | NZE150、ZRE150系 | 2007年 | 6,600~7,470 | 1,930~2,850 | 1,650~2,050 | 10,180~12,370 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ レビン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ レビン | AE110系 | 1995年 | 5,600 | 0~2,250 | 2,050 | 7,650~9,900 |
AE100系 | 1991年 | 5,900 | 0~1,800 | 2,050 | 7,950~9,750 | |
AE90系 | 1987年 | 5,690 | 0 | 2,050 | 7,740 | |
AE80系 | 1983年 | 5,160 | 0 | 2,050 | 7,210 | |
TE70系 | 1979年 | 5,340 | 0 | 2,050 | 7,390 | |
TE30、50系 | 1974年 | 4,860 | 0 | 2,050 | 6,910 | |
TE20系 | 1972年 | 4,540 | 0 | 2,050 | 6,590 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
カローラ ワゴン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
カローラ ワゴン | AE、EE、CE100系 | 1991年 | 5,930 | 0~2,250 | 2,050 | 7,980~10,230 |
AE、EE、CE90系 | 1987年 | 5,540 | 0 | 2,050 | 7,590 | |
KE、CE70系 | 1979年 | 4,950 | 0 | 2,050 | 7,000 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
キャバリエ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
キャバリエ | TJG00系 | 1996年 | 7,050 | 1,950 | 2,050 | 11,050 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
キャミ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
キャミ | J100、120系 | 1999年 | 5,780 | 2,250 | 2,050 | 10,080 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クイックデリバリー
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クイックデリバリー | XZU282K系 | 2012年 | 9,190 | 0 | 1,950 | 11,140 |
XKU280K系 | 2006年 | 9,190~9,630 | 0 | 1,950~2,050 | 11,140~11,680 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン | KZSM、AZSH30系 | 2023年 | 12,540~13,440 | 2,800 | 0 | 15,340~16,240 |
AZSH、TZSH30系 | 2022年 | 12,000 | 2,800 | 0 | 14,800 | |
GWS、ARS220系 AZSH20系 |
2018年 | 9,990~12,070 | 1,930~2,800 | 0 | 11,920~14,870 | |
GWS、AWS、GRS、ARS210系 | 2013年 | 9,000~9,730 | 1,930~2,050 | 1,650~1,950 | 12,580~13,730 | |
GS、JZS、LS150系 | 1995年 | 8,060 | 1,950~2,550 | 2,050 | 12,060~12,660 | |
GS、JZS、LS140系 | 1991年 | 5,990 | 0~2,100 | 2,050 | 8,040~10,140 | |
GS、MS、YS、JZS、UZS、LS130系 | 1987年 | 5,930 | 0~1,800 | 2,050 | 7,980~9,780 | |
GS、MS、YS、LS120系 | 1983年 | 5,510 | 0 | 2,050 | 7,560 | |
GS、RS、MS、LS110系 | 1979年 | 5,490 | 0 | 2,050 | 7,540 | |
MS、RS、LS80、90、100系 | 1974年 | 5,400 | 0 | 2,050 | 7,450 | |
MS、RS60、70系 | 1971年 | 5,070 | 0 | 2,050 | 7,120 | |
MS、RS50系 | 1967年 | 5,010 | 0 | 2,050 | 7,060 | |
MS40系 | 1962年 | 4,950 | 0 | 2,050 | 7,000 | |
RS10、20、30系 | 1955年 | 4,800 | 0 | 2,050 | 6,850 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン エイト
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン エイト | VG10系 | 1964年 | 5,220 | 0 | 2,050 | 7,270 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン エステート
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン エステート | GS、JZS170系 | 1999年 | 8,950 | 2,250~2,850 | 2,050 | 13,250~13,850 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン コンフォート
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン コンフォート | TSS10系 | 2008年 | 6,260~7,080 | 1,930~2,100 | 1,650~2,050 | 9,840~11,230 |
GXS、YXS10系 | 1995年 | 7,590 | 0~2,100 | 2,050 | 9,640~11,740 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン ステーションワゴン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン ステーションワゴン |
GS、JZS、LS130系 | 1987年 | 5,930 | 0~2,250 | 2,050 | 7,980~10,230 |
GS、LS120系 | 1983年 | 5,370 | 0 | 2,050 | 7,420 | |
GS、MS、LS110系 | 1979年 | 5,370 | 0 | 2,050 | 7,420 | |
MS40系 | 1962年 | 5,190 | 0 | 2,050 | 7,240 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン セダン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン セダン | TSS10系 | 2008年 | 6,260~7,080 | 1,930~2,100 | 1,650~2,050 | 9,840~11,230 |
GBS、GXS、YXS10系 | 2001年 | 7,560 | 1,950~2,250 | 2,050 | 11,560~11,860 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン ハイブリッド
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン ハイブリッド | GWS204系 | 2008年 | 11,600~12,150 | 2,050~3,750 | 1,950~2,050 | 15,600~17,950 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン バン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン バン | GS、LS130系 | 1987年 | 5,510 | 0~1,800 | 2,050 | 7,560~9,360 |
GS、LS120系 | 1983年 | 5,220 | 0 | 2,050 | 7,270 | |
GS、MS、LS110系 | 1979年 | 5,280 | 0 | 2,050 | 7,330 | |
MS80系 | 1975年 | 5,430 | 0 | 2,050 | 7,480 | |
MS、RS60系 | 1971年 | 5,130 | 0 | 2,050 | 7,180 | |
MS、RS50系 | 1967年 | 5,010 | 0 | 2,050 | 7,060 | |
MS、RS40系 | 1962年 | 5,130 | 0 | 2,050 | 7,180 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン マジェスタ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン マジェスタ | URS、UZS200系 | 2009年 | 11,230~11,760 | 2,050~3,900 | 1,950~2,050 | 15,230~17,710 |
UZS180系 | 2004年 | 9,130 | 3,450 | 2,050 | 14,630 | |
JZS、UZS170系 | 1999年 | 9,210 | 2,850 | 2,050 | 14,110 | |
JZS、UZS150系 | 1995年 | 8,890 | 2,250~2,550 | 2,050 | 13,190~13,490 | |
JZS、UZS140系 | 1991年 | 8,920 | 0~2,250 | 2,050 | 10,970~13,220 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クラウン ロイヤル、アスリート
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クラウン ロイヤル、アスリート |
GRS200系 | 2008年 | 10,550~11,050 | 2,050~3,750 | 1,950~2,050 | 14,550~16,850 |
GRS180系 | 2003年 | 8,620 | 2,850~3,450 | 2,050 | 13,520~14,120 | |
GS、JKS、JZS170系 | 1999年 | 8,500 | 2,250~2,850 | 2,050 | 12,800~13,400 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
グランエース
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
グランエース | GDH300系 | 2019年 | 14,350~17,390 | 1,930~2,800 | 0 | 16,280~20,190 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
グランド ハイエース
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
グランド ハイエース | VCH、KCH10系 | 1999年 | 10,900 | 2,250 | 2,050 | 15,200 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
グランビア
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
グランビア | VCH、RCH、KCH10系 | 1995年 | 10,900 | 1,950~2,250 | 2,050 | 14,900~15,200 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クルーガー L、V
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クルーガー L、V | ACU、MCU20系 | 2000年 | 8,920 | 2,250~2,850 | 2,050 | 13,220~13,820 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クルーガー ハイブリッド
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クルーガー ハイブリッド |
MHU28W系 | 2005年 | 10,280 | 2,250~2,850 | 2,050 | 14,580~15,180 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
クレスタ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
クレスタ | GX、LX、JZX100系 | 1996年 | 7,500 | 2,250~2,550 | 2,050 | 11,800~12,100 |
GX、SX、LX、JZX90系 | 1992年 | 7,260 | 0~1,800 | 2,050 | 9,310~11,110 | |
GX、SX、MX、JZX、LX80系 | 1988年 | 7,530 | 0~1,800 | 2,050 | 9,580~11,380 | |
GX、SX、MX、LX70系 | 1984年 | 6,940 | 0 | 2,050 | 8,990 | |
GX、SX、TX、MX、LX50、60系 | 1980年 | 6,670 | 0 | 2,050 | 8,720 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コースター
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コースター | XZB60、70、80 GDB60、70、80系 |
2016年 | 16,910~20,520 | 1,930~2,800 | 3,670~6,440 | 22,510~29,760 |
BB、BZB、HDB、HZB、XZB40、50系 | 1992年 | 13,980~15,850 | 0 | 0~4,560 | 13,980~20,410 | |
BB、HB、RB、HDB、HZB20、30系 | 1982年 | 14,870 | 0 | 4,560 | 19,430 | |
BB、RB10系 | 1977年 | 13,390 | 0 | 4,560 | 17,950 | |
RU10系 | 1969年 | 12,150 | 0 | 4,560 | 16,710 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コースター R
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コースター R | RX4JFAT、RX4JFET系 | 1996年 | 20,940 | 0 | 4,560 | 25,500 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コースター ビッグバン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コースター ビッグバン |
XZB60V、70V GDB60V、70V系 |
2016年 | 16,910~20,520 | 1,930~2,800 | 1,650 | 20,490~24,970 |
BB、HZB、XZB40、50系 | 1992年 | 13,980~15,850 | 0 | 1,650~2,050 | 15,630~17,900 | |
BB、HB、HZB、RB20、30系 | 1982年 | 14,870 | 0 | 2,050 | 16,920 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コペン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コペン | LA400系 | 2019年 | 4,410~5,240 | 1,930~2,800 | 0~1,650 | 7,990~9,690 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コルサ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コルサ | EL、NL50系 | 1994年 | 4,950 | 0~2,250 | 2,050 | 7,000~9,250 |
EL、NL40系 | 1990年 | 4,830 | 0~1,800 | 2,050 | 6,880~8,680 | |
EL、NL30系 | 1986年 | 4,660 | 0 | 2,050 | 6,710 | |
AL20系 | 1982年 | 4,770 | 0 | 2,050 | 6,820 | |
AL10系 | 1978年 | 4,420 | 0 | 2,050 | 6,470 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ | AT、ST、CT210系 | 1996年 | 6,310 | 1,950~2,250 | 2,050 | 10,310~10,610 |
AT、ST、CT190系 | 1992年 | 6,140 | 0~1,800 | 2,050 | 8,190~9,990 | |
AT、ST、CT170系 | 1987年 | 5,840 | 0~1,800 | 2,050 | 7,890~9,690 | |
AT、ST、CT150、160系 | 1983年 | 5,400 | 0 | 2,050 | 7,450 | |
AT、RT、ST、YT、TT、CT140系 | 1982年 | 5,930 | 0 | 2,050 | 7,980 | |
RT、TT130系 | 1978年 | 5,690 | 0 | 2,050 | 7,740 | |
RT、TT100、110、120系 | 1973年 | 5,870 | 0 | 2,050 | 7,920 | |
RT80、90系 | 1970年 | 5,190 | 0 | 2,050 | 7,240 | |
PT、RT40、50系 | 1964年 | 5,280 | 0 | 2,050 | 7,330 | |
PT、RT20系 | 1960年 | 5,430 | 0 | 2,050 | 7,480 | |
ST10系 | 1957年 | 5,250 | 0 | 2,050 | 7,300 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ Exiv
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ Exiv | ST200系 | 1993年 | 6,430 | 0~1,950 | 2,050 | 8,480~10,430 |
ST180系 | 1989年 | 6,580 | 0~1,800 | 2,050 | 8,630~10,430 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ SF
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ SF | ST190系 | 1992年 | 6,140 | 0~1,800 | 2,050 | 8,190~9,990 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ クーペ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ クーペ | AT、ST160系 | 1985年 | 6,050 | 0 | 2,050 | 8,100 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ バン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ バン | ET、CT170系 | 1988年 | 4,120 | 0 | 2,050 | 6,170 |
TT、KT、CT140系 | 1982年 | 4,180 | 0 | 2,050 | 6,230 | |
TT、RT130系 | 1978年 | 4,150 | 0 | 2,050 | 6,200 | |
TT、RT100系 | 1973年 | 4,270 | 0 | 2,050 | 6,320 | |
PT、RT80系 | 1970年 | 3,980 | 0 | 2,050 | 6,030 | |
PT、RT40系 | 1964年 | 3,950 | 0 | 2,050 | 6,000 | |
ST10系 | 1957年 | 4,060 | 0 | 2,050 | 6,110 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ ピックアップ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ ピックアップ | PT40系 | 1964年 | 3,800 | 0 | 2,050 | 5,850 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ マークII
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ マークII | RT60、70系 | 1968年 | 5,400 | 0 | 2,050 | 7,450 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ マークII バン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ マークII バン | RT60系 | 1968年 | 4,180 | 0 | 2,050 | 6,230 |
※1 |
|
---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ マークII ピックアップ
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ マークII ピックアップ |
RT60系 | 1968年 | 3,860 | 0 | 2,050 | 5,910 |
※1 |
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---|---|
※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コロナ マークII ワゴン
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
---|---|---|---|---|---|---|
コロナ マークII ワゴン | RT70系 | 1968年 | 5,660 | 0 | 2,050 | 7,710 |
※1 |
|
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
コンフォート
単位 : 円/台
通称名 | 型式 | 発売時期 | シュレッダー ダスト料金※1 |
エアバッグ類 料金※2 |
フロン類 料金※3 |
合計※4 |
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コンフォート | TSS、SXS、YXS、LXS10系 | 1995年 | 6,260~7,080 | 0~2,250 | 1,650~2,050 | 9,130~11,380 |
※1 |
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※2 | エアバッグ類は装備個数により、料金が異なります。シートベルトプリテンショナーも当料金に含まれます。 |
※3 | エアコン装備無しの場合0円になります。 |
※4 | この他に資金管理料金、情報管理料金のお支払いが必要になります。 |
注1) | 自動車リサイクル法対象外の架装物の処理費用は、リサイクル料金に含まれておりません。 |
注2) | 自動車リサイクル法対象の架装を施した新車は、シュレッダーダスト料金が加算される場合があります。 |
注3) | 登録番号(プレート番号)等からリサイクル料金の預託状況等を照会できるシステムが稼動しています。 こちらをご覧ください。http://www.jars.gr.jp/ |
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